Lenze 13018346 EVF8213-E – 8200 Vector Frequenzumrichter 5,5 kW
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Produktinformationen
Der Lenze 13018346 EVF8213-E ist ein Frequenzumrichter aus der Baureihe 8200 Vector, der zur Drehzahl- und Drehmomentregelung von dreiphasigen Asynchronmotoren bis zu einer Leistung von 5,5 kW eingesetzt wird. Das Gerät arbeitet an einem dreiphasigen Netzspannungseingang von 320 V AC bis 528 V AC und liefert einen Dauerausgangsstrom von 13 A bei einer Ausgangsspannung von bis zu 480 V AC. Der einstellbare Ausgangsfrequenzbereich reicht von 0 bis 480 Hz. Der Umrichter ist in einem kompakten IP20-Gehäuse für die Montage im Schaltschrank ausgeführt und unterstützt sowohl gebersystemfreie Vektorregelung (Sensorless Vector Control) als auch lineare und quadratische U/f-Kennliniensteuerungen.
Für den Anschluss an die Maschinensteuerung verfügt der Frequenzumrichter über einen modularen Steckplatz zur Aufnahme abnehmbarer Funktions- und Kommunikationsmodule. Dadurch lässt sich das Basiselement für Feldbusse wie CANopen, PROFIBUS-DP, INTERBUS oder serielle LECOM-Schnittstellen (RS-232/485) konfigurieren. Die Inbetriebnahme und Übertragung von Parametern erfolgt über das aufsteckbare Bedienmodul E82ZBC001 XT Keypad oder die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC). Das Gerät speichert bis zu vier vollständige Parametersätze intern ab, was die Umstellung von Betriebsmodi vereinfacht. ABC Industrial Parts unterstützt bei der Bereitstellung geprüfter Ersatzgeräte und der Übernahme bestehender Konfigurationen für eine zügige Wiederinbetriebnahme.
Zur Fehlerdiagnose und Zustandsüberwachung besitzt der EVF8213-E zwei LED-Statusanzeigen für Betriebsbereitschaft und Störungen sowie einen internen Fehlerspeicher, der über das Keypad oder die GDC-Software ausgelesen werden kann. Integrierte Schutzfunktionen überwachen Überstrom, Zwischenkreis-Über- und Unterspannung, Kühlkörperübertemperatur und Netzphasenausfälle. Erste Schritte bei der Fehlersuche umfassen die Kontrolle aller drei Netzphasen, die Überprüfung der Motorzuleitung auf Kurzschluss oder Erdschluss sowie die Kontrolle der Kühlkörperbelüftung. Bei internen Hardwareschäden oder Speicherfehlern ist eine Reparatur vor Ort nicht möglich; in solchen Fällen stellt die Instandsetzung oder ein Austauschgerät über ABC Industrial Parts den schnellsten Weg zur Wiederherstellung der Anlagenverfügbarkeit dar.
Technische Daten
| Hersteller | Lenze |
| Teilenummer | 13018346 |
| Modell / Typ | EVF8213-E |
| Produktfamilie | 8200 Vector |
| Komponententyp | Frequenzumrichter |
| Bemessungsleistung | 5,5 kW |
| Eingangsspannungsbereich | 320 - 528 V AC (3-phasig) |
| Dauerausgangsstrom | 13 A |
| Maximale Ausgangsspannung | 480 V AC |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 - 480 Hz |
| Schaltfrequenz | 8 kHz (einstellbar 2 - 16 kHz) |
| Regelungsverfahren | Geberlose Vektorregelung (Sensorless Vector), U/f linear, U/f quadratisch |
| Schutzart | IP20 |
| Montageart | Schaltschrankmontage / Wandmontage |
Programmierung und Konfiguration
Die Konfiguration des Frequenzumrichters Lenze EVF8213-E erfolgt wahlweise über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt am Gerät mit dem aufsteckbaren Bedienmodul E82ZBC001 XT Keypad. Über die Benutzeroberfläche lassen sich Motordaten, Rampenzeiten, Steuerungsmodi und Schutzfunktionen exakt an die jeweilige Anwendung anpassen.
Der Umrichter verfügt über ein integriertes, nichtflüchtiges Speichermedium, das bis zu vier vollständige Parametersätze aufnehmen kann. Dies erlaubt das Umschalten zwischen verschiedenen Betriebsprofilen ohne erneutes Einlesen der Daten. Parameter können mithilfe des Speicherbausteins im Keypad oder per Software gesichert und direkt auf ein Ersatzgerät übertragen werden.
Die Taktfrequenz der Leistungsendstufe ist flexibel zwischen 2 kHz und 16 kHz einstellbar, wobei der Standardwert werkseitig auf 8 kHz festgelegt ist. Dadurch kann das Schaltverhalten der Leistungshalbleiter optimal auf Geräuschentwicklung und thermische Anforderungen abgestimmt werden.
Kommunikation und Systemintegration
Der Lenze 13018346 EVF8213-E ist mit einem modularen Automationssteckplatz ausgestattet, der die direkte Aufnahme unterschiedlicher Funktions- und Kommunikationsmodule ermöglicht. Dadurch kann das Grundgerät nahtlos in übergeordnete Steuerungskonzepte und Feldbussysteme eingebunden werden.
Zur Auswahl stehen unter anderem die CANopen-Funktionsmodule EMF2175IB und EMF2178IB, das PROFIBUS-DP-Modul EMF2133IB sowie das serielle Schnittstellenmodul EMF2102IB (LECOM für RS-232/RS-485). Zudem werden INTERBUS-Anbindungen unterstützt.
Bei der Einbindung in Feldbussysteme müssen Busverbindungen, Abschlusswiderstände und Übertragungsraten (Baudraten) entsprechend der Netzwerkkonfiguration eingestellt werden. Tritt ein Unterbruch der Kommunikation auf, gibt der Umrichter spezifische Systembus- oder Modulfehlermeldungen aus.
Diagnose und Statusanzeige
Zur visuellen Betriebszustandskontrolle besitzt der Frequenzumrichter an der Frontseite zwei LEDs in den Farben Grün (Ready) und Rot (Fault). Diese geben Auskunft über den aktuellen Zustand der Leistungsendstufe, Reglerfreigaben sowie anstehende Störungen oder Warnungen.
Detaillierte Diagnoseinformationen und der Inhalt des internen Fehlerspeichers können über das Display des Bedienteils E82ZBC001 XT oder im Diagnosefenster der Software Global Drive Control (GDC) eingesehen werden. Der interne Puffer speichert aufgetretene Abschaltungen mit den entsprechenden Fehlercodes.
Status-LED-Anzeigen
| LED | Farbe/Status | Bedeutung |
|---|---|---|
| Ready | Grün - Dauerhaft EIN / Blinkend | Dauerhaft EIN: Betriebsstatus freigegeben / Umrichter läuft. Blinkend: Umrichter bereit / gesperrt oder initialisiert. |
| Fault | Rot - Dauerhaft EIN / Blinkend | Dauerhaft EIN oder Blinkend: Störung aktiv (Trip oder Meldung). Dauerlicht ohne Rücksetzmöglichkeit weist auf einen internen Hardwarefehler oder Speicherdefekt hin. |
Austausch und Ersatzteile
Da die Baureihe Lenze 8200 Vector herstellerseitig abgekündigt wurde, dient der EVF8213-E als direkter Ersatz für bestehende Maschinen und Produktionsanlagen. Bei einem Geräteaustausch muss sichergestellt werden, dass die Leistungsdaten (5,5 kW, 13 A Dauerstrom) und die Gehäuseform übereinstimmen.
Vor dem physischen Austausch sollten die Parameter des Altgeräts über das Bedienmodul E82ZBC001 XT oder die PC-Software Global Drive Control ausgelesen und auf das neue Gerät übertragen werden. Falls das Altgerät über aufgesteckte Kommunikationsmodule (z. B. PROFIBUS oder CANopen) verfügt, müssen diese auf den neuen Umrichter umgesteckt und deren mechanischer Sitz sowie die Adressierung überprüft werden.
Sollte der Parameterspeicher des defekten Geräts nicht mehr zugänglich sein, muss die Konfiguration anhand der Anlagendokumentation manuell eingepflegt werden. Nach dem Einbau sind vor der Freigabe die Netzspannung, der Motoranschluss und die Drehrichtung zu kontrollieren.
Fehlercodes und Stoercodes
Die folgenden Fehlercodes koennen waehrend Betrieb oder Diagnose angezeigt werden:
| Code | Name | Beschreibung | Moegliche Ursache | Empfohlene Massnahme |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Kurzschluss / Augenblicklicher Überstrom | Der Ausgangsstrom hat den maximalen Spitzenstromschwellenwert aufgrund eines Kurzschlusses oder Erdschlusses überschritten. | Kurzschluss in der Motorwicklung, Erdschluss im Motorkabel, Hochlaufzeit zu kurz eingestellt, Motor falsch dimensioniert. | Motor und Motorkabel auf Kurzschluss und Erdschluss prüfen. Hochlaufzeit verlängern. Motordaten überprüfen. |
| OC5 | Ixt-Überlast | Die kontinuierliche Überlastgrenze des Frequenzumrichters wurde überschritten. | Mechanische Überlastung an der Motorwelle, dauerhafte Last höher als der Nennstrom des Umrichters. | Mechanische Last reduzieren, Auslegung des Antriebs bezüglich des Lastprofils überprüfen. |
| OU | Zwischenkreis-Überspannung | Die Spannung im Gleichstrom-Zwischenkreis hat den maximal zulässigen Grenzwert überschritten. | Rückgespeiste Energie vom Motor während des Abbremsens, Verzögerungszeit zu kurz, Bremswiderstand fehlt oder ist defekt. | Verzögerungszeit verlängern, Bremsmodul beziehungsweise Bremswiderstand prüfen oder nachrüsten. |
| LU | Zwischenkreis-Unterspannung | Die Zwischenkreisspannung ist unter den Mindestgrenzwert gefallen. | Netzspannung zu niedrig, Phasenausfall, Netzunterbrechung. | Netzspannung und Sicherungen prüfen. |
| OH | Kühlkörper-Übertemperatur | Die Temperatur des Umrichterkühlkörpers hat den zulässigen Grenzwert überschritten. | Umgebungstemperatur zu hoch, Lüfter defekt oder blockiert, Schaltschrankbelüftung unzureichend. | Kühlrippen des Kühlkörpers reinigen, Lüfterfunktion und Schaltschrankbelüftung überprüfen. |
| OH4 | Motor-Übertemperatur | Der Temperatursensor des Motors (PTC/TK) hat angesprochen. | Thermische Überlastung des Motors, Ausfall des Fremdlüfters am Motor. | Motor abkühlen lassen, Motorbelastung und Motorlüfter prüfen. |
| EEr | EEPROM-Fehler | Datenkorruption im internen Parameterspeicher oder Hardware-Speicherfehler. | Spannungsausfall während eines Schreibvorgangs, interner EEPROM-Speicher defekt. | Werkseinstellungen laden und Umrichter neu parametrieren. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein Hardwaredefekt vor – Gerät austauschen oder zur Reparatur einsenden. |
| CE0 | Kommunikationsfehler Automationsmodul | Kommunikationsunterbrechung zwischen der Reglerkarte des Umrichters und dem aufgesteckten Funktions- oder Automationsmodul. | Modul nicht korrekt gesteckt, Modul defekt, Zeitüberschreitung auf dem Feldbus. | Sitz und Steckverbindungen des Moduls prüfen. Bei ordnungsgemäßem Sitz und fortbestehendem Fehler Modul oder Grundgerät austauschen. |
| CE1 | Kommunikationsfehler Systembus | Unterbrechung im Systembus-Kommunikationsnetzwerk (CAN). | Busleitung unterbrochen, Abschlusswiderstand fehlt oder falsch, CAN-Baudrate stimmt nicht überein. | CAN-Bus-Verdrahtung, Abschlusswiderstände und Baudraten-Einstellungen überprüfen. |
| LP1 | Netzphasenausfall | Eine Phasenleitung der eingehenden Wechselspannungsversorgung fehlt. | Netzsicherung ausgelöst, lose Leitungsverbindung, starke Asymmetrie der Netzspannung. | Netzphasen und Netzsicherungen überprüfen. |
| NMAX | Drehzahlgrenze überschritten | Die Ist-Drehzahl des Motors hat die eingestellte maximale Ausgangsfrequenz überschritten. | Falsche Parameteranpassung, Motor wird durch eine ziehende Last angetrieben. | Parametereinstellungen und Drehzahlrückkopplung überprüfen. |
Haeufig gestellte Fragen
Welche Leistung und welchen Ausgangsstrom liefert der Lenze EVF8213-E?
Der Frequenzumrichter ist für eine Bemessungsleistung von 5,5 kW ausgelegt und liefert bei einer 3-phasigen Netzspannung von 320 V AC bis 528 V AC einen Dauerausgangsstrom von 13 A.
Welche Software und Bedienteile werden für die Konfiguration benötigt?
Die Parametrierung erfolgt wahlweise über die PC-Software Lenze Global Drive Control (GDC) oder direkt am Gerät mit dem aufsteckbaren Bedienmodul E82ZBC001 XT Keypad.
Wie werden Feldbusse wie PROFIBUS oder CANopen an den Umrichter angeschlossen?
Der EVF8213-E besitzt einen modularen Steckplatz zur Aufnahme passender Funktionsmodule, wie beispielsweise EMF2175IB/EMF2178IB für CANopen oder EMF2133IB für PROFIBUS-DP.
Was bedeutet der Fehlercode EEr am Umrichter?
Der Fehlercode EEr weist auf einen Fehler im internen EEPROM-Parameterspeicher hin. Nach dem Zurücksetzen auf Werkseinstellungen muss das Gerät neu parametriert werden. Bleibt der Fehler bestehen, liegt ein interner Hardwaredefekt vor.
Wie lassen sich die Parameter bei einem Gerätewechsel am schnellsten übertragen?
Die Parametersätze können über den Speicher des E82ZBC001 XT Keypads oder per GDC-Software vom Altgerät ausgelesen und direkt in den Ersatzumrichter eingespielt werden.
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Datensicherung und -wiederherstellung
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Spezifische Firmware- und Hardware-Versionen
Wenn Sie mit spezifischen Hardware- oder Firmware-Versionen arbeiten, die vom Hersteller nicht mehr angeboten werden, ist ABC Industrial Parts Ihr kompetenter Ansprechpartner. Geben Sie bei Ihrer Anfrage deutlich an, welche Versionen Sie benötigen. Wir prüfen dann die Möglichkeiten, diese Versionen zu liefern, damit Ihre Anlagen weiterhin optimale Leistungen erbringen.
Haftungsausschluss:
Wir sind kein autorisierter Vertriebspartner von Lenze.
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