Lenze 00375353 33.2111IB.1A.11 – Module de communication INTERBUS
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Informations produit
Le module de communication INTERBUS Lenze 00375353, portant la référence modèle 33.2111IB.1A.11 et également désigné sous l'appellation EMF2111IB, fait partie des cartes réseau de la série 2100. Ce composant s'insère directement dans l'emplacement interne dédié aux modules fonctionnels (slot FIF) des variateurs de vitesse et servovariateurs Lenze des séries 8200 vector, 8200 motec et 9300. Son alimentation en 5 V DC est directement assurée par le variateur hôte à travers le connecteur du logement, ce qui évite tout câblage d'alimentation externe additionnel.
Pour le raccordement au réseau de terrain, l'unité intègre deux connecteurs Sub-D à 9 broches au format RS-422 : une embase femelle pour l'entrée du bus distant et une embase mâle pour la poursuite de la liaison en guirlande. Le module prend en charge le protocole INTERBUS à une vitesse de transmission de 500 kbit/s et respecte le profil DriveCom Profile 21, combinant le canal de paramétrage PCP et l'échange cyclique des données de processus en temps réel. La configuration applicative étant sauvegardée dans la mémoire non volatile du variateur hôte, la mise en service d'une carte de rechange préparée par ABC Industrial Parts ne nécessite aucune réinjection manuelle préalable des paramètres applicatifs.
La surveillance opérationnelle est directement lisible sur le panneau frontal grâce à cinq LED d'état (PWR / READY, CC, BA, RD et ERR / FAIL) qui indiquent la présence de la tension d'alimentation, la continuité du câble bus entrant, l'activité du transfert de données, l'arrêt du bus sortant ou la présence d'une défaillance matérielle. L'analyse détaillée des anomalies s'effectue au travers des registres de diagnostic C0150 et C0151 du variateur hôte via les logiciels Global Drive Control (GDC), PC Worx ou à l'aide d'une console Operating Keypad 8201 ou Keypad XT. En cas d'anomalie matérielle interne entraînant une interruption totale des échanges, le remplacement par une unité testée auprès d'ABC Industrial Parts permet de restaurer rapidement la disponibilité de l'installation.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence pièce | 00375353 |
| Modèle / Type | 33.2111IB.1A.11 |
| Type de composant | Module de communication |
| Famille de produits | 2100 Series Fieldbus Modules |
| Protocole de communication | INTERBUS |
| Vitesse de transmission | 500 kbit/s |
| Connecteur d'entrée bus distant | Sub-D 9 broches femelle (RS-422) |
| Connecteur de sortie bus distant | Sub-D 9 broches mâle (RS-422) |
| Tension d'alimentation | 5 V DC (alimentation interne) |
| Mode de montage | Plug-in dans slot pour module fonctionnel (FIF) |
Programmation et configuration
La configuration du module de communication Lenze 00375353 s'effectue via le variateur hôte auquel il est raccordé. Les outils logiciels pris en charge comprennent Lenze Global Drive Control (GDC) ainsi que les consoles d'exploitation physiques Keypad 8201 ou Keypad XT. Du côté du maître réseau, les environnements d'ingénierie INTERBUS tels que PC Worx ou CMD permettent de structurer la scrutation cyclique et la cartographie des données.
Les opérations de paramétrage à distance s'appuient sur le canal PCP (Periphery Fault and Parameter Channel) conformément aux spécifications du profil DriveCom Profile 21. Toutes les données de configuration réseau et les paramètres opérationnels sont enregistrés dans la mémoire non volatile du variateur Lenze (séries 8200 vector, 8200 motec ou 9300), ce qui garantit la conservation des réglages de la machine lors d'une intervention de maintenance sur la carte de communication.
Communication et intégration système
Le module 33.2111IB.1A.11 assure le raccordement physique et logique aux réseaux de terrain INTERBUS à une vitesse fixe de 500 kbit/s sur liaison différentielle RS-422. La face avant comporte deux prises Sub-D à 9 broches permettant le chaînage direct des équipements sans coffret de dérivation : la prise femelle reçoit le câble entrant du bus distant et la prise mâle transmet le signal vers le participant suivant.
Le composant gère la transmission cyclique des données de processus pour le contrôle en temps réel des consignes, du couple et des états du variateur. Grâce au respect du profil standardisé DriveCom Profile 21, l'unité s'intègre de manière transparente dans les architectures gérées par des automates maîtres INTERBUS, comme les contrôleurs réseau Phoenix Contact.
Diagnostic et indication d'état
Cinq voyants LED situés sur la face avant du module fournissent une indication visuelle immédiate de l'état du sous-système réseau. Ces témoins contrôlent la présence de l'alimentation interne (PWR / READY), la continuité physique de la liaison distante entrante (CC), le transfert actif des données (BA), la désactivation de la sortie bus (RD) ainsi que les anomalies matérielles ou de communication interne (ERR / FAIL).
Pour une recherche de panne approfondie, le variateur hôte enregistre l'état du réseau dans les registres de diagnostic C0150 et C0151. Ces registres sont interrogables directement avec la console Operating Keypad 8201 / XT, via le logiciel Global Drive Control ou au travers de la supervision du maître INTERBUS.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| PWR / READY | Green - Solid | Operating voltage supplied internally by host drive controller; module initialization complete. |
| CC (Cable Control) | Green - Solid | Incoming INTERBUS remote bus connection established and physically healthy. |
| BA (Bus Active) | Green - Solid | INTERBUS data transmission active and master is polling the module. |
| RD (Remote Bus Disabled) | Yellow/Red - Solid | Outgoing remote bus interface is switched off or disconnected. |
| ERR / FAIL | Red - Solid | Module hardware fault or internal communication loss with host drive controller. |
Remplacement et pièces de rechange
Lors de la dépose ou de l'installation du module Lenze 00375353, l'alimentation électrique du variateur hôte doit impérativement être coupée. Il convient de vérifier le positionnement correct de la carte dans le slot pour module fonctionnel (FIF) afin d'éviter d'endommager les broches du connecteur interne.
Les paramètres de fonctionnement du réseau et du variateur étant enregistrés au sein de la mémoire non volatile de l'appareil hôte, le remplacement d'un module défaillant par un composant identique de type 33.2111IB.1A.11 ne nécessite pas de transfert préalable de projet. Une fois le module réinséré et les câbles Sub-D fixés, l'échange de données avec le maître INTERBUS reprend dès la mise sous tension.
Si le code de défaut CE0 apparaît après l'installation, il convient de vérifier le centrage mécanique de la carte dans son logement. La persistance de l'erreur après réinsertion indique une défaillance matérielle du module de communication ou de la carte mère du variateur, nécessitant le remplacement de la pièce défectueuse.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| CE0 | Communication Error 0 | Communication failure between host drive controller and fieldbus module 2111IB. | Module not firmly seated in slot; internal connector damaged; hardware fault in 2111IB module. | Power down drive, re-seat module securely in slot. If persistent, replace module or drive controller. |
| CE1 | Process Data Monitoring Timeout | Watchdog timeout for process data transmission on INTERBUS network. | INTERBUS master stopped cyclic communication; cable broken or unplugged; task overload on master. | Check INTERBUS cables and connectors. Verify INTERBUS master PLC status and communication cycle. |
| CE2 | INTERBUS Bus Error | Physical bus fault detected on remote bus segment. | Loose cable, broken shield/grounding connection, high EMC noise interference, segment length exceeded. | Inspect Sub-D connections and shielding. Verify bus topology and total cable length. |
| CE3 | Parameter Channel Fault | Error during PCP parameter access or invalid parameter structure requested by master. | PCP telegram error; index/subindex out of range; parameter write lock active on drive. | Check parameter index in INTERBUS master PLC configuration and release write access on host drive. |
Questions frequentes
Le module Lenze 00375353 nécessite-t-il une alimentation externe ?
Non, le module 33.2111IB.1A.11 est alimenté en 5 V DC directement par le variateur hôte via le connecteur du slot FIF interne.
Avec quels variateurs le module 00375353 est-il compatible ?
Ce module INTERBUS est compatible avec les variateurs de vitesse et servovariateurs Lenze des séries 8200 vector, 8200 motec et 9300.
Faut-il reprogrammer le module lors du remplacement d'une unité défectueuse ?
Non, les paramètres étant conservés dans la mémoire du variateur hôte, le remplacement du module ne nécessite pas de reparamétrage préalable.
Que signifie le défaut CE0 affiché sur le variateur Lenze ?
Le code CE0 indique un défaut de communication entre le variateur hôte et le module 2111IB, généralement causé par un module mal inséré ou un défaut matériel.
Quels types de connecteurs réseau sont présent sur le module 33.2111IB.1A.11 ?
Le module intègre deux connecteurs Sub-D à 9 broches RS-422 (un connecteur femelle pour l'entrée du bus distant et un connecteur mâle pour la sortie).
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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