Lenze 00414718 EMF2171IB – Module de communication INTERBUS Global Drive

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Informations produit

Famille de produits: Global Drive

Le module de communication Lenze 00414718 EMF2171IB est une carte d'interface applicative (AIF) conçue pour la gamme Lenze Global Drive. Ce module d'extension permet d'intégrer des variateurs de vitesse et servovariateurs en tant qu'esclaves sur un réseau de terrain INTERBUS. Compatible avec les variateurs de fréquence Lenze 8200 vector, les servovariateurs de la série 9300, les variateurs 9300 vector ainsi que les cartes Drive PLC, l'EMF2171IB s'insère directement dans l'emplacement AIF en façade du variateur hôte. L'alimentation électrique du module est assurée directement par le variateur hôte via le connecteur d'interface, éliminant ainsi le besoin d'un câblage d'alimentation externe.

Pour le raccordement au réseau INTERBUS, la carte dispose d'un connecteur femelle Sub-D à 9 broches exploitant une liaison série RS-422 à un débit de transmission de 500 kbps. La mise en service d'une unité de rechange nécessite un réglage précis des commutateurs DIP intégrés sur le module, qui définissent l'adresse de la station sur le réseau ainsi que la longueur des mots de données de processus. La configuration globale et la gestion des paramètres s'effectuent au travers du logiciel Lenze Global Drive Control (GDC) ou des outils INTERBUS CMD, avec stockage de la configuration dans la mémoire EEPROM du variateur hôte. Lors du remplacement d'un module défaillant, les équipes de maintenance doivent reproduire à l'identique la position des microinterrupteurs DIP de l'ancien module avant la mise sous tension. En cas de besoin pour la préparation ou le contrôle de votre matériel, ABC Industrial Parts propose des modules testés et prêts à l'emploi.

Le diagnostic opérationnel est facilité par trois voyants LED situés en façade : la LED verte BA (Bus Active) indique le transfert actif des données INTERBUS, la LED rouge RD (Remote Bus Disabled) alerte sur la désactivation d'un segment de bus distant ou une erreur de communication, et la LED verte CC (Cable Check) confirme l'intégrité physique de la liaison par câble avec la station précédente. Le variateur hôte remonte également des codes de défaut spécifiques tels que CE0 (défaut de communication AIF interne), CE1 (dépassement de délai sur le canal 1), CE2 et CE3 (erreurs sur les canaux de données de processus et de paramétrage). En présence d'un code CE0, il convient de vérifier le bon enfichage de la carte dans son connecteur AIF après coupure de l'alimentation. Si un défaut matériel interne au module persiste malgré un réenfichage et des vérifications du câblage, le remplacement du module par une unité reconditionnée par ABC Industrial Parts constitue la solution la plus rapide pour minimiser l'arrêt de production.

Caracteristiques techniques

FabricantLenze
Référence produit00414718
Modèle / TypeEMF2171IB
Gamme produitGlobal Drive
Type de composantModule de communication d'interface applicative (AIF)
Protocole de bus de terrainINTERBUS
Mode de fonctionnementEsclave (Slave)
Débit de transmission500 kbps
Interface physiqueRS-422 / Sub-D 9 broches femelle
Type de montageEmplacement AIF enfichable
Alimentation électriqueInterne via le variateur hôte
Mémoire de configurationCommutateurs DIP embarqués et EEPROM du variateur hôte

Programmation et configuration

La configuration du module de communication Lenze 00414718 EMF2171IB s'appuie sur une combinaison de réglages matériels locaux et d'outils logiciels d'ingénierie. Les microinterrupteurs DIP situés directement sur la carte permettent de configurer sans outil l'adresse d'esclave INTERBUS et le nombre de mots de données de processus échangés. Ces réglages matériels sont immédiatement pris en compte par le réseau de terrain dès la phase d'initialisation.

Au niveau logiciel, le paramétrage avancé et la surveillance du module s'effectuent via l'application d'ingénierie Lenze Global Drive Control (GDC) ou le logiciel de configuration réseau INTERBUS CMD. Les paramètres relatifs au module AIF, notamment les codes de diagnostic C0128 et C0129, sont gérés et sauvegardés directement dans la mémoire EEPROM du variateur hôte. Cela garantit une parfaite rétention des données de configuration au sein du système d'entraînement.

Communication et intégration système

Le module EMF2171IB assure la fonction d'esclave INTERBUS à un débit standard fixe de 500 kbps. Il utilise une interface physique différentielle RS-422 accessible via un connecteur femelle Sub-D à 9 broches implanté sur la face avant du module. Cette liaison garantit un transfert rapide et synchrone des données d'ordre de vitesse, de positionnement et d'état entre le maître INTERBUS et le variateur hôte.

L'intégration physique s'effectue par simple enfichage dans l'emplacement AIF (Application Interface) des variateurs compatibles de la gamme Lenze Global Drive, incluant les séries 8200 vector, 9300 servo, 9300 vector et Drive PLC. L'alimentation électrique est entièrement fournie par le connecteur interne du variateur hôte, simplifiant l'architecture de câblage dans l'armoire électrique.

Diagnostic et indication d'état

Le diagnostic du module Lenze EMF2171IB combine des indicateurs visuels locaux et une supervision logicielle centralisée. Les trois voyants LED situés sur le panneau avant offrent une visibilité immédiate sur l'état du réseau INTERBUS : la LED BA (Bus Active) s'allume lors des échanges de données actifs, la LED RD (Remote Bus Disabled) signale l'interruption ou l'inhibition d'un segment du bus distant, et la LED CC (Cable Check) valide la continuité physique du câble de liaison.

En complément des LED de façade, l'état opérationnel du module peut être interrogé au niveau du variateur hôte par la lecture des codes de diagnostic C0128 et C0129. Ces informations de diagnostic sont également accessibles à distance via le logiciel Lenze Global Drive Control (GDC) ou à l'aide de l'outil d'analyse réseau INTERBUS CMD.

Voyants d'etat

LEDCouleur/etatSignification
BAVert - Allumé / ÉteintBus Active — Allumé : transfert de données INTERBUS actif ; Éteint : bus non actif.
RDRouge - Allumé / ÉteintRemote Bus Disabled — Allumé : segment de bus distant désactivé ou erreur de communication présente ; Éteint : fonctionnement normal.
CCVert - Allumé / ÉteintCable Check — Allumé : connexion physique du câble avec la station précédente intacte ; Éteint : rupture de câble ou erreur de raccordement.

Remplacement et pièces de rechange

Lors du remplacement d'un module de communication Lenze 00414718 EMF2171IB défaillant, il est impératif de respecter plusieurs étapes de vérification pour garantir le redémarrage rapide de l'installation. Avant d'insérer le nouveau module dans l'emplacement AIF, assurez-vous de recopier exactement la position de l'ensemble des microinterrupteurs DIP présents sur l'ancien module. Ces commutateurs définissent l'adresse physique de la station et le formatage des mots de données requis par le programme de l'automate maître.

Toutes les interventions physiques d'insertion ou d'extraction du module doivent être réalisées impérativement hors tension pour éviter d'endommager les circuits électroniques du variateur hôte et du module d'interface. Une fois la carte correctement enclenchée dans son slot AIF et le câblage Sub-D 9 broches reconnecté, remettez l'équipement sous tension et contrôlez les voyants d'état CC et BA. Un alignement correct des paramètres stockés dans le variateur hôte garantit la reprise immédiate des échanges INTERBUS sans reprogrammation supplémentaire.

Codes erreur et codes defaut

Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :

CodeNomDescriptionCause possibleAction recommandee
CE0Défaut de communication AIFÉchec de communication entre le variateur hôte et le module de communication AIF EMF2171IB.Module mal enfiché dans son connecteur, défaut matériel interne au module ou interférences électromagnétiques sévères.Mettre le variateur hors tension, réenficher fermement le module dans l'emplacement AIF, puis remettre sous tension. Si le défaut persiste, remplacer le module EMF2171IB.
CE1Défaut de communication AIF inversé / Dépassement de délaiDépassement du délai d'attente (timeout) lors du transfert des données de processus sur le canal bus 1.Maître INTERBUS arrêté, câble déconnecté, vitesse de transmission incorrecte ou erreur de configuration de la station.Vérifier le raccordement du câble INTERBUS (état du voyant CC), contrôler l'état de l'automate/maître et vérifier le réglage des microinterrupteurs DIP d'adresse.
CE2Défaut du canal 2 de communication AIFErreur de communication de bus de terrain sur le canal 2 des données de processus.Erreur au niveau du contrôleur maître, mauvaise configuration des paramètres ou surcharge du bus.Vérifier l'état de l'application maître et la configuration de la longueur des mots de données de processus sur les commutateurs DIP.
CE3Défaut du canal 3 de communication AIFErreur de communication sur le canal 3 de paramétrage / données de processus.Dépassement du délai lors d'une transaction sur le canal de paramétrage.Vérifier le temps de cycle du maître et la configuration globale du réseau INTERBUS.

Questions frequentes

Comment configurer l'adresse réseau et la taille des données sur le module Lenze EMF2171IB ?

L'adresse de la station INTERBUS ainsi que la longueur des mots de données de processus se configurent directement sur le matériel au moyen des microinterrupteurs DIP intégrés sur le module, sans nécessiter d'outil logiciel spécifique.

Quels types de variateurs Lenze sont compatibles avec le module 00414718 EMF2171IB ?

Le module s'insère dans l'emplacement AIF standard des variateurs de fréquence Lenze 8200 vector, des servovariateurs de la série 9300, des variateurs 9300 vector et des cartes Drive PLC.

Que signifie le voyant CC (Cable Check) allumé en vert sur la face avant ?

Le voyant CC allumé en vert indique que la connexion physique par câble RS-422 avec la station INTERBUS précédente est intacte et opérationnelle.

Que faire si le variateur hôte affiche le code de défaut CE0 ?

Le code CE0 indique un défaut de communication AIF. Coupez l'alimentation du variateur, retirez puis réenfichez fermement le module EMF2171IB dans son logement AIF, puis remettez sous tension. Si l'erreur persiste, le module est probablement défectueux et doit être remplacé.

Le module EMF2171IB nécessite-t-il une source d'alimentation externe 24 V ?

Non, le module EMF2171IB est alimenté directement par le système du variateur hôte via le connecteur de l'emplacement AIF.

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