Lenze 00356851 33.8105A.1F.60 – Variateur de fréquence 8100 Series 4,0 kW
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Informations produit
Le variateur de fréquence Lenze 00356851, correspondant au modèle 33.8105A.1F.60 de la gamme 8100 Series, est un convertisseur de fréquence conçu pour le pilotage et la régulation de vitesse des moteurs asynchrones triphasés. Alimenté sous une tension réseau triphasée comprise entre 380 V AC et 480 V AC, cet équipement délivre un courant nominal de sortie de 9,5 A pour une puissance nominale de 4,0 kW. Il s'appuie sur une loi de commande caractéristique U/f (V/f) offrant une plage de fréquence de sortie ajustable de 0 à 480 Hz, particulièrement adaptée aux applications de convoyage, de pompage et de ventilation industrielle.
Le raccordement électrique s'effectue sur un bornier à vis dédié accueillant les signaux d'entrées et de sorties logiques et analogiques. L'unité dispose également d'un emplacement d'extension recevant les modules de communication LECOM ou PROFIBUS-DP, facilitant son intégration dans les architectures d'automatisme centralisées. Lors de la mise en service d'un appareil de rechange, la configuration s'effectue par transfert des paramètres stockés dans la mémoire EEPROM interne non volatile, soit directement par clonage via la console de commande amovible (keypad), soit au moyen du logiciel Global Drive Control (GDC). Pour garantir une remise en route rapide de votre installation, ABC Industrial Parts propose un support technique dédié à la duplication et au transfert de configuration.
Sur le plan fonctionnel, le variateur embarque deux voyants LED en façade indiquant l'état de fonctionnement (VERT) et la présence d'un défaut (ROUGE). La consultation détaillée des alarmes s'effectue directement sur le module de console optionnel, via le journal d'erreurs du logiciel GDC, ou au moyen du contact de relais TRIP. Des anomalies d'accélération (OC1), de surtension de bus DC (OU) ou de surchauffe du dissipateur (OH) nécessitent des contrôles de premier niveau sur la charge mécanique, la tension réseau ou la ventilation. Si un code de défaut d'EEPROM (EE) ou un dysfonctionnement matériel interne survient, l'unité doit faire l'objet d'un remplacement ou d'un reconditionnement auprès d'ABC Industrial Parts.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence pièce | 00356851 |
| Modèle / Type | 33.8105A.1F.60 |
| Famille de produit | 8100 Series |
| Type de composant | Variateur de fréquence |
| Puissance nominale | 4.0 kW |
| Tension d'alimentation réseau | 380 - 480 V AC (3 phases) |
| Courant nominal de sortie | 9.5 A |
| Plage de fréquence de sortie | 0 - 480 Hz |
| Mode de commande | Commande U/f (V/f Characteristic Control) |
| Type de raccordement | Bornier à vis |
Programmation et configuration
La programmation et le paramétrage du variateur Lenze 00356851 reposent sur le logiciel d'ingénierie Global Drive Control (GDC) ou sur le module de console d'exploitation de la gamme 8100. L'appareil est équipé d'une double mémoire EEPROM interne non volatile, permettant de sauvegarder et de basculer entre deux jeux de paramètres distincts sans risque de perte de données en cas de coupure d'alimentation.
Le transfert des données de configuration s'effectue par clonage direct via la console de commande amovible, ce qui simplifie le duplicata des réglages d'un variateur à un autre sans nécessiter systématiquement un PC d'ingénierie. En cas d'incohérence de configuration ou d'apparition d'un message d'erreur de paramètre (Pr), il est possible de réinitialiser l'appareil aux réglages d'usine avant d'exécuter un rechargement complet de la structure de paramètres.
Communication et intégration système
Le variateur 33.8105A.1F.60 intègre une interface de communication modulaire permettant un raccordement direct aux réseaux industriels. Son emplacement dédié reçoit les cartes d'extension réseau de la gamme Lenze, notamment les modules LECOM assurant une liaison série RS232 ou RS485, ou le module d'option PROFIBUS-DP.
Pour l'interconnexion des signaux de commande locaux, le variateur dispose d'un bornier à vis intégré recevant les E/S analogiques pour la consigne de vitesse ainsi que les E/S numériques pour le contrôle de marche, d'arrêt et du sens de rotation, assurant une intégration fluide avec les automates programmables d'architecture centralisée.
Diagnostic et indication d'état
L'état opérationnel du variateur Lenze 00356851 est visualisable en temps réel au moyen des voyants LED situés en façade et du contact de relais de signalisation de défaut TRIP. L'analyse détaillée des événements et des codes d'erreur s'effectue en raccordant le module de console d'exploitation ou en consultant le journal d'historique dans le logiciel Global Drive Control (GDC).
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Operating Status | Vert - Fixe / Clignotant | Fixe = Fonctionnement normal / prêt ; Clignotant = Avertissement ou statut opérationnel |
| Fault Status | Rouge - Fixe | Défaut de déclenchement (Trip) présent |
Remplacement et pièces de rechange
Le variateur Lenze 00356851 (modèle 33.8105A.1F.60) constitue une pièce de rechange directe pour le maintien en condition opérationnelle des installations existantes basées sur la série 8100, évitant ainsi des modifications coûteuses du câblage de l'armoire électrique et du programme de l'automate.
Lors du remplacement d'une unité en défaillance, il convient de contrôler la concordance de la référence, de la puissance (4,0 kW) et du module de communication installé. Le jeu de paramètres de l'ancien variateur doit être extrait puis réinjecté dans l'unité de remplacement au moyen du module de console d'exploitation amovible ou du logiciel Global Drive Control (GDC).
Dans le cadre de projets de modernisation globale, des solutions de migration vers les séries Lenze 8200 Vector ou Lenze i550 permettent d'assurer une pérennité d'exploitation sur le long terme tout en préservant l'ingénierie existante.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Overcurrent during acceleration | Le courant de sortie dépasse le seuil maximal lors de la phase d'accélération. | Temps d'accélération trop court ; court-circuit du bobinage moteur ou du câble ; moteur surchargé ou bloqué. | Augmenter la rampe d'accélération ; vérifier le câblage et l'isolement du moteur ; contrôler le dimensionnement du moteur. |
| OC2 | Overcurrent during deceleration | Le courant de sortie dépasse le seuil maximal lors de la phase de décélération. | Temps de décélération trop court ; surintensité en mode génératrice sans hacheur/résistance de freinage. | Augmenter la rampe de décélération ; vérifier l'installation de la résistance de freinage et ses paramètres. |
| OC5 | Overcurrent during constant operation | Surintensité déclenchée pendant le fonctionnement à vitesse constante. | A-coup de charge brutal ; blocage mécanique ; court-circuit du bobinage ou défaut à la terre. | Vérifier l'absence de point dur ou blocage mécanique ; contrôler l'isolement du moteur et des câbles. |
| OU | Overvoltage in DC bus | La tension du bus continu dépasse la limite supérieure de sécurité. | Énergie régénérative excessive lors du freinage ; rampe de décélération trop courte ; tension réseau trop élevée. | Rallonger le temps de décélération ; contrôler la tension d'alimentation réseau ; installer ou vérifier la résistance de freinage externe. |
| LU | Undervoltage in DC bus | La tension du bus continu descend en dessous du seuil minimal d'exploitation. | Coupure du réseau d'alimentation ; chute de tension secteur sous le seuil minimal ; câblage d'entrée desserré. | Vérifier la tension du réseau d'alimentation, les fusibles, les contacteurs et le serrage des bornes réseau. |
| OH | Heatsink overtemperature | La température du dissipateur thermique dépasse la limite de sécurité. | Flux d'air de refroidissement insuffisant ; ventilateur bloqué ou défectueux ; température ambiante trop élevée ; ailettes du dissipateur encrassées. | Nettoyer les ailettes du dissipateur ; vérifier le fonctionnement du ventilateur ; assurer une ventilation adéquate de l'armoire. |
| OH4 | Motor thermal overload | Le contact de la sonde CTP/thermistance moteur s'est ouvert ou le seuil de calcul thermique moteur est dépassé. | Surcharge thermique du moteur ; câble de la sonde thermique/CTP coupé. | Laisser refroidir le moteur ; contrôler la charge mécanique ; inspecter le raccordement de la sonde CTP. |
| EE | EEPROM memory fault | Erreur de somme de contrôle ou d'écriture dans la mémoire EEPROM interne. | Mémoire interne non volatile corrompue ; défaillance matérielle de la carte électronique. | Charger les paramètres par défaut d'usine ; effectuer un cycle d'alimentation. Si le défaut persiste, remplacer ou faire réparer l'unité. |
| LP | Mains phase failure | Absence ou déséquilibre important entre les phases d'alimentation réseau. | Une phase réseau manquante ; fusible de ligne fondu ; câblage de puissance desserré. | Inspecter le câblage d'alimentation, les fusibles de ligne, la inductance de ligne et le contacteur réseau. |
| CE0 | Communication error | Interruption de la communication entre le variateur et le module optionnel LECOM ou bus de terrain. | Module d'option mal enclenché ; câble réseau coupé ; défaut du maître de bus. | Vérifier l'insertion du module d'interface, le câblage du bus, les résistances de terminaison et la configuration du maître. |
| Pr | Parameter error | Combinaison de paramètres invalide ou jeu de paramètres corrompu. | Paramètres incorrectement programmés ou corrompus lors du transfert. | Restaurer les paramètres par défaut d'usine et reprendre la mise en service. |
Questions frequentes
Comment transférer les paramètres d'un variateur Lenze 00356851 vers une unité de rechange ?
Le transfert s'effectue en raccordant le module de console d'exploitation (keypad) sur le variateur d'origine pour copier le jeu de paramètres dans sa mémoire, puis en le connectant sur le nouveau variateur pour exécuter le chargement. Il est également possible d'utiliser le logiciel Global Drive Control (GDC) via une liaison de communication.
Quelles sont les caractéristiques électriques principales du variateur 33.8105A.1F.60 ?
Ce variateur offre une puissance nominale de 4,0 kW avec un courant de sortie de 9,5 A. Il s'alimente sur un réseau triphasé de 380 V AC à 480 V AC et délivre une fréquence de sortie réglable de 0 à 480 Hz.
Quels modules d'extension réseau sont compatibles avec ce modèle Lenze 8100 ?
L'appareil dispose d'un emplacement dédié acceptant les modules de communication Lenze LECOM (liaisons séries RS232 et RS485) ainsi que les modules de bus de terrain PROFIBUS-DP.
Que signifie le code de défaut EE sur ce variateur de fréquence ?
Le code EE signale une erreur de somme de contrôle ou d'écriture dans la mémoire EEPROM interne. Si la réinitialisation aux paramètres d'usine et un redémarrage électrique ne suppriment pas le défaut, une défaillance matérielle interne est présente et nécessite la réparation ou le remplacement de l'équipement.
Comment interpréter l'état des voyants LED en façade ?
La LED verte 'Operating Status' indique le statut de fonctionnement (allumée fixe en fonctionnement normal/prêt, clignotante en cas d'avertissement). La LED rouge 'Fault Status' s'allume en fixe en présence d'un défaut de déclenchement (TRIP).
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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