Lenze 13018346 EVF8213-E – Variateur de fréquence 8200 Vector 5,5 kW
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Informations produit
Le variateur de fréquence Lenze 13018346 EVF8213-E est un équipement de commande de puissance issu de la gamme Lenze 8200 Vector, conçu pour la variation de vitesse efficace des moteurs asynchrones triphasés d'une puissance maximale de 5,5 kW. Fonctionnant sur un réseau triphasé compris entre 320 V AC et 528 V AC, ce variateur fournit un courant assigné de 13 A avec une plage de fréquence de sortie réglable de 0 à 480 Hz. Protégé par un boîtier compact d'indice de protection IP20 destiné au montage en armoire électrique, l'EVF8213-E associe un contrôle vectoriel en boucle ouverte sans capteur à des courbes caractéristiques U/f linéaires ou quadratiques configurables. Cette architecture garantit une régulation précise de la vitesse, un couple élevé à bas régime et une excellente stabilité opérationnelle.
L'une des spécificités techniques de la série 8200 Vector réside dans son emplacement modulaire dédié à l'intégration de cartes d'extension. Le variateur EVF8213-E accepte différents modules optionnels, notamment les modules de communication CANopen EMF2175IB ou EMF2178IB, le module PROFIBUS-DP EMF2133IB, la liaison série LECOM EMF2102IB ainsi que le module de commande XT E82ZBC001. La mise en service et le paramétrage s'effectuent au moyen du logiciel Global Drive Control (GDC) ou directement depuis la console de programmation. L'appareil intègre une mémoire interne non volatile capable d'enregistrer jusqu'à quatre jeux de paramètres complets, simplifiant l'adaptation aux différentes phases du procédé. Lors du remplacement d'une unité en service, le transfert préalable du jeu de paramètres par la console ou le logiciel GDC est indispensable pour restituer la configuration exacte de la machine, une opération pour laquelle ABC Industrial Parts peut vous accompagner.
Le suivi du fonctionnement s'appuie sur un système de diagnostics visuels et informatiques complet. En façade, deux témoins lumineux fournissent un état de marche immédiat : le voyant vert Ready indique que le variateur est sous tension ou prêt à fonctionner, tandis que le voyant rouge Fault signale la présence d'un défaut actif ou d'un message d'alarme. L'historique des erreurs et les informations détaillées sont accessibles via l'écran LCD du module E82ZBC001 ou la fenêtre de diagnostic du logiciel GDC, permettant d'identifier rapidement des anomalies telles qu'une surintensité (OC1), une surtension réseau (OU) ou un défaut de communication avec le module d'automatisation (CE0). Si le voyant rouge reste allumé en continu sans réinitialisation possible, cela traduit une défaillance matérielle interne ou une altération de la mémoire EEPROM, nécessitant alors l'intervention d'un spécialiste pour un échange standard testé ou une réparation chez ABC Industrial Parts.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 13018346 |
| Modèle / Type | EVF8213-E |
| Famille de produits | 8200 Vector |
| Type de composant | Frequency Inverter |
| Puissance nominale | 5.5 kW |
| Plage de tension d'alimentation | 320 - 528 V AC |
| Courant de sortie | 13 A |
| Tension de sortie maximale | 480 V AC |
| Plage de fréquence de sortie | 0 - 480 Hz |
| Fréquence de découpage | 8 kHz |
| Mode de commande | Sensorless Vector Control, V/f Linear, V/f Quadratic |
| Indice de protection | IP20 |
| Type de montage | Panel Mount / Control Cabinet |
Programmation et configuration
Le réglage et l'ingénierie du variateur Lenze EVF8213-E reposent sur l'environnement logiciel Lenze Global Drive Control (GDC) ou sur la console de commande E82ZBC001. La mémoire non volatile interne permet de stocker quatre jeux de paramètres distincts, facilitant la commutation rapide entre plusieurs modes de fonctionnement sans reconfiguration externe. La fréquence de découpage du hacheur est ajustable de 2 kHz à 16 kHz (avec une valeur par défaut fixée à 8 kHz), offrant une grande flexibilité d'adaptation acoustique et thermique selon l'application.
Le transfert des données de configuration s'effectue en reliant un PC via le module de communication adéquat ou en copiant directement les jeux de paramètres dans la mémoire intégrée du module de commande XT. Lors de l'écriture en mémoire EEPROM, il convient de garantir une alimentation réseau stable pour prévenir le code d'erreur EEr. En cas d'altération accidentelle des registres, le rechargement des paramètres d'usine constitue la première étape de remise en état.
Communication et intégration système
L'architecture modulaire du variateur 13018346 autorise une intégration fluide au sein de divers réseaux industriels grâce aux modules enfichables dédiés. L'intégration sur bus CANopen s'effectue au moyen des cartes de fonction EMF2175IB ou EMF2178IB, tandis que le raccordement aux réseaux d'automatisme PROFIBUS-DP s'appuie sur le module EMF2133IB. Les liaisons point à point ou en réseau série sont quant à elles gérées par le module LECOM EMF2102IB (interfaces RS-232/485). La compatibilité avec le réseau INTERBUS est également assurée.
La communication entre la carte de commande principale du variateur et le module de fonction installé est surveillée en permanence. Une coupure de liaison ou un mauvais positionnement mécanique du module déclenche le code d'erreur CE0. De même, les interruptions sur le bus système CAN génèrent le défaut CE1, imposant la vérification de la câblerie, du débit baud et de la présence des résistances de terminaison de ligne.
Diagnostic et indication d'état
Les outils de diagnostic embarqués sur le variateur Lenze EVF8213-E combinent une signalisation par DEL en façade et une lecture détaillée des données sur console ou PC. La fenêtre de diagnostic du logiciel Global Drive Control (GDC) ainsi que la mémoire tampon des erreurs lisible depuis l'afficheur E82ZBC001 permettent d'analyser l'historique des incidents et de connaître l'état instantané du variateur.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Ready | Green - Solid / Flashing | Solid ON: Operational status enabled / drive running. Flashing: Drive ready / inhibited or initializing. |
| Fault | Red - Solid / Flashing | Solid ON or Flashing: Fault active (Trip or Message). Continuous light with no reset indicates internal hardware fault or memory corruption. |
Remplacement et pièces de rechange
Le remplacement d'un variateur de fréquence Lenze EVF8213-E défaillant nécessite la vérification minutieuse des caractéristiques électriques. La nouvelle unité doit correspondre à la plage de tension triphasée (320 à 528 V AC) et à la puissance nominale de 5,5 kW pour délivrer les 13 A requis par l'application. Il est également essentiel de réinstaller le module de communication optionnel (CANopen, PROFIBUS-DP ou LECOM) présent sur le variateur d'origine.
L'échange d'un variateur ne se limite pas à sa fixation mécanique sur panneau IP20. L'unité de remplacement doit recevoir les paramètres applicatifs de la machine. Cette opération s'effectue soit en dupliquant l'un des quatre jeux de paramètres à l'aide de la console de commande E82ZBC001, soit en transférant le fichier de projet sauvegardé via le logiciel Global Drive Control (GDC).
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| OC1 | Short Circuit / Instantaneous Overcurrent | Output current exceeded maximum peak threshold due to short circuit or earth fault. | Short circuit in motor wiring, earth fault in motor cable, acceleration time set too short, motor improperly sized. | Check motor and motor cable for short circuit or ground fault. Increase acceleration time. Verify motor data. |
| OC5 | Ixt Overload | Continuous overload threshold of inverter exceeded. | Mechanical overload on motor shaft, continuous load higher than drive rated current. | Reduce mechanical load, check drive sizing against duty cycle. |
| OU | DC-Bus Overvoltage | DC-bus voltage exceeded maximum allowable threshold. | Regenerative energy from motor during deceleration, deceleration ramp time too short, braking resistor missing or defective. | Increase deceleration time, install or check braking module / braking resistor. |
| LU | DC-Bus Undervoltage | DC-bus voltage dropped below minimum threshold. | Mains supply voltage too low, phase failure, power line breakdown. | Check line voltage supply and fuses. |
| OH | Heatsink Overtemperature | Inverter heatsink temperature exceeded allowable limit. | Ambient temperature too high, fan defective or blocked, cabinet cooling inadequate. | Clean heatsink cooling fins, check fan operation and cabinet ventilation. |
| OH4 | Motor Overtemperature | Motor temperature sensor (PTC/TK) tripped. | Motor thermal overload, forced ventilation fan failure on motor. | Allow motor to cool, check motor loading and motor cooling fan. |
| EEr | EEPROM Fault | Internal parameter memory data corruption or hardware memory failure. | Power failure during write cycle, defective internal EEPROM memory. | Reload factory defaults and re-parameterize drive. Internal hardware fault if error persists — replace unit or return for repair. |
| CE0 | Automation Module Communication Error | Communication failure between inverter control board and plugged function/automation module. | Module improper contact, defective module, communication timeout on fieldbus. | Check module seating and connections. If module connection is sound and error persists, replace module or main unit. |
| CE1 | System Bus Communication Error | Interruption in system bus (CAN) communication network. | Bus cable broken, improper termination resistor, CAN baud rate mismatch. | Check CAN bus wiring, termination resistors, and baud rate configuration. |
| LP1 | Mains Phase Failure | One of the incoming AC supply phases is missing. | Blown supply fuse, loose line connection, high line voltage asymmetry. | Check mains voltage phases and line fuses. |
| NMAX | Speed Limit Exceeded | Actual motor speed exceeded configured maximum output frequency. | Incorrect motor parameter setting, motor driven by active load. | Check parameter settings and speed feedback. |
Questions frequentes
Comment transférer les paramètres d'un variateur EVF8213-E défectueux vers un nouveau variateur ?
Le transfert des paramètres s'effectue en utilisant le module de commande XT E82ZBC001 pour copier le jeu de paramètres sauvegardé, ou en injectant le fichier de configuration sauvegardé au préalable à l'aide du logiciel PC Lenze Global Drive Control (GDC).
Quelles sont les options de communication par bus de terrain supportées par le Lenze 13018346 ?
Grâce à son emplacement modulaire, l'EVF8213-E accepte plusieurs cartes de fonction optionnelles, notamment pour CANopen (EMF2175IB / EMF2178IB), PROFIBUS-DP (EMF2133IB), les liaisons série LECOM RS-232/485 (EMF2102IB) ainsi qu'INTERBUS.
Que signifie le voyant rouge Fault allumé en continu sur l'EVF8213-E ?
Un voyant rouge allumé fixe indique qu'un défaut Trip est actif. Si ce témoin reste allumé de manière permanente sans qu'un réarmement ne soit possible, cela signale une défaillance matérielle interne de l'appareil ou une corruption de la mémoire paramétrique EEPROM.
Quelle est la puissance et la plage de tension d'alimentation du variateur EVF8213-E ?
Le variateur Lenze EVF8213-E est conçu pour une puissance nominale de 5,5 kW et fonctionne sur un réseau triphasé compris entre 320 V AC et 528 V AC, délivrant un courant de sortie continu de 13 A.
Comment résoudre l'erreur de communication CE0 sur ce variateur ?
L'erreur CE0 indique une rupture de liaison entre la carte principale du variateur et le module de fonction inséré. Vérifiez l'emboutissage et l'état des connecteurs du module. Si l'erreur persiste malgré un bon positionnement, le module ou l'unité de base doit être remplacé.
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Avertissement:
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Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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