Lenze 2/8010/53 466E-SO – Variateur de vitesse pour moteur CC 1,5 kW
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Informations produit
Le variateur de vitesse pour moteur CC Lenze 2/8010/53, désigné sous le modèle 466E-SO et issu de la gamme 460 Series, est conçu pour la régulation précise de moteurs à courant continu à aimants permanents ou à excitation séparée jusqu'à 1,5 kW. Alimenté par une tension réseau monophasée de 230 V CA, cet équipement délivre une tension d'induit régulée de 180 V CC sous un courant continu maximal de 10 A. L'unité intègre également une source d'alimentation d'excitation séparée de 205 V CC fournissant jusqu'à 1 A, ce qui évite le recours à un bloc d'alimentation externe lors du pilotage de moteurs à enroulement shunt.
Le raccordement s'effectue au moyen de borniers à vis accessibles en face avant, acceptant des signaux de consigne analogiques de 0 à 10 V CC ou de 0 à 20 mA ainsi que des entrées numériques de marche et de validation. La régulation de la vitesse s'adapte à diverses configurations matérielles, soit par mesure de la tension d'induit avec compensation IxR intégrée, soit via le retour d'une dynamo tachymétrique CC couvrant une plage de 10 V à 100 V CC. La mise en service de l'appareil s'effectue sans aucun outil logiciel grâce à des potentiomètres de réglage et des cavaliers de configuration intégrés qui permettent d'ajuster manuellement le courant maximal du moteur, la vitesse maximale et les rampes d'accélération et de décélération. Lors du remplacement d'un variateur défaillant, il est indispensable de reproduire exactement la position de ces cavaliers et le réglage des potentiomètres pour garantir un fonctionnement identique de l'installation. ABC Industrial Parts propose des équipements testés pour faciliter ce remplacement direct.
La surveillance du variateur repose sur deux voyants LED situés en façade et sur un contact de relais libre de potentiel destiné à signaler l'état prêt au système d'automatisme central. La LED verte Ready / Betrieb indique la présence de la tension secteur et la disponibilité opérationnelle du système, tandis que la LED rouge Fault / Störung signale une surintensité, une surcharge thermique ou un défaut interne. En cas d'anomalie, les premières vérifications doivent porter sur la conformité de la tension d'alimentation, le câblage du moteur et de la dynamo tachymétrique, ainsi que le positionnement des cavaliers. Les pannes internes au niveau des circuits électroniques ne sont pas réparables sur site et nécessitent l'échange du module ou un reconditionnement complet pris en charge par ABC Industrial Parts.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 2/8010/53 |
| Modèle / Type | 466E-SO |
| Gamme de produits | 460 Series |
| Type de composant | Variateur de vitesse pour moteur CC |
| Tension d'alimentation | 230 V CA |
| Tension d'induit de sortie | 180 V CC |
| Courant d'induit continu | 10 A |
| Tension d'excitation (champ) | 205 V CC |
| Courant d'excitation (champ) | 1 A |
| Puissance nominale de sortie | 1,5 kW |
| Mode de régulation | Tension d'induit (compensation IxR) ou dynamo tachymétrique CC |
| Signal de consigne | 0..10 V CC ou 0..20 mA |
| Plage signal dynamo tachymétrique | 10..100 V CC |
Diagnostic et indication d'état
Le variateur Lenze 2/8010/53 466E-SO comporte un système de diagnostic visuel sur son panneau frontal permettant de vérifier l'état de fonctionnement en temps réel. Deux voyants LED fournissent une indication immédiate sur l'alimentation et les éventuels états de défaillance de la commande.
Outre la signalisation lumineuse, la carte intègre un contact de relais libre de potentiel. Ce contact inverseur ou de signalisation s'ouvre ou se ferme pour indiquer l'état d'aptitude au fonctionnement à un automate programmable ou à une boucle d'arrêt d'urgence amont.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Ready / Betrieb | Vert - Fixe | Alimentation secteur connectée et appareil prêt à fonctionner |
| Fault / Störung | Rouge - Fixe | Surintensité, surcharge thermique ou défaut interne du variateur |
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un variateur Lenze 466E-SO (référence 2/8010/53), l'absence de programmation logicielle simplifie l'échange matériel, mais impose un relevé précis de la configuration physique de l'ancien module. Avant le démontage, notez scrupuleusement la position des cavaliers matériels qui définissent la source de consigne et le mode de régulation de vitesse.
Il convient de retranscrire la position exacte des potentiomètres ajustables sur la nouvelle unité. Ces potentiomètres déterminent le seuil de limitation de courant, la vitesse maximale du moteur ainsi que les temps de rampe d'accélération et de décélération. Une mauvaise recopie de ces réglages peut entraîner un comportement anormal du moteur ou des déclenchements en surintensité.
Assurez-vous également que la source d'excitation intégrée de 205 V CC est correctement câblée si le moteur piloté est à enroulement shunt, ou laissée non raccordée dans le cas d'un moteur à aimants permanents. La vérification du signal de retour de la dynamo tachymétrique (entre 10 V et 100 V CC) est recommandée avant la remise sous tension globale.
Questions frequentes
Comment s'effectue la configuration du variateur Lenze 2/8010/53 466E-SO ?
La configuration s'effectue entièrement par voie matérielle, sans aucun logiciel de programmation. Les réglages de la vitesse maximale, du courant maximal et des rampes d'accélération et de décélération s'ajustent à l'aide de potentiomètres et de cavaliers situés sur l'appareil.
Quels types de moteurs sont compatibles avec le variateur 466E-SO ?
Le variateur est compatible avec les moteurs à courant continu à aimants permanents et les moteurs CC shunt jusqu'à une puissance de 1,5 kW sous une tension d'induit de 180 V CC. Il intègre une sortie d'excitation de 205 V CC (1 A) pour les moteurs shunt.
Quels sont les modes de retour de vitesse disponibles sur cette unité ?
Le variateur propose deux modes de régulation de vitesse : par mesure de la tension d'induit avec compensation IxR intégrée, ou par retour direct via une dynamo tachymétrique CC fournissant une tension comprise entre 10 V et 100 V CC.
Que signifient les voyants lumineux en face avant ?
La LED verte (Ready / Betrieb) allumée fixe indique que la tension d'alimentation secteur est présente et que le variateur est prêt. La LED rouge (Fault / Störung) allumée fixe signale une surintensité, une surcharge thermique ou un défaut interne.
Quels signaux de commande peuvent être raccordés au variateur ?
Le variateur accepte des signaux de consigne analogiques de 0 à 10 V CC ou de 0 à 20 mA, associés à des entrées numériques pour les commandes de démarrage et de validation.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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