Lenze 3A2956 7812.2 E SO – Variateur CC 12A Série 7800
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Informations produit
Le variateur de vitesse pour moteur CC Lenze 3A2956, désigné sous le modèle 7812.2 E SO, appartient à la série 7800 de Lenze. Ce régulateur de vitesse CC à transistors est conçu pour le contrôle précis des moteurs à courant continu dans les applications d'automatisation industrielle. Le module fonctionne à partir d'une alimentation réseau triphasée de 380 V AC à 415 V AC et délivre une tension d'induit maximale de 270 V DC pour un courant d'induit continu de 12 A. S'appuyant sur un étage de puissance à découpage par transistors et un bouclage de régulation en boucle fermée via génératrice tachymétrique, cet équipement garantit une grande stabilité de vitesse et une réponse dynamique élevée sous des charges mécaniques variables.
L'intégration du régulateur repose sur des bornes d'extension acceptant un signal de consigne analogique de 0 à +/-10 V DC, des entrées d'autorisation et de verrouillage d'impulsions, ainsi que des bornes dédiées à la génératrice tachymétrique. La mise en service et le paramétrage de ce régulateur ne nécessitent aucun logiciel externe ni console de programmation. L'ajustement de la vitesse maximale, du courant limite, des rampes d'accélération et de décélération ainsi que de la compensation IxR s'effectue directement sur le module au moyen de potentiomètres et de cavaliers accessibles en face avant. Lors de l'installation d'une unité de rechange, il est indispensable de reproduire avec exactitude les réglages physiques de la carte d'origine. Les équipes d'ABC Industrial Parts peuvent vous accompagner pour vérifier l'adéquation matérielle et préparer le module avant son intégration sur site.
Le contrôle du fonctionnement et la recherche de pannes s'appuient sur trois voyants LED situés en face avant : la LED verte « Betrieb / Ready » indique un état de marche et une alimentation normaux, la LED jaune « Impulssperre / Pulse Inhibit » signale l'inhibition des impulsions de commande, et la LED rouge « Störung / Fault » indique un défaut tel qu'une surintensité, une surchauffe ou une défaillance matérielle interne. La carte dispose également de points de test de diagnostic permettant de mesurer directement la tension et le courant d'induit CC à l'aide d'un multimètre ou d'un oscilloscope. En cas de dysfonctionnement, les premières vérifications doivent porter sur la tension d'alimentation, le câblage de la génératrice tachymétrique et la position des potentiomètres. Si le défaut provient d'un composant interne défaillant, la réparation en atelier ou l'échange standard auprès d'ABC Industrial Parts permet de remettre l'installation en service dans les plus brefs délais.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 3A2956 |
| Modèle / Type | 7812.2 E SO |
| Famille de produit | Série 7800 |
| Type de composant | Variateur de vitesse pour moteur CC |
| Tension d'alimentation minimale | 380 V AC |
| Tension d'alimentation maximale | 415 V AC |
| Tension d'induit maximale | 270 V DC |
| Courant d'induit nominal | 12 A |
| Méthode de régulation | Transistor Switching DC Speed Regulator |
| Signal de consigne | 0 to +/-10 V DC |
Programmation et configuration
Le régulateur de vitesse CC Lenze 3A2956 (7812.2 E SO) utilise un mode de configuration entièrement matériel, évitant ainsi le recours à des outils logiciels complexes ou des consoles de programmation. L'étalonnage sur le terrain s'effectue au moyen de potentiomètres et de cavaliers directement accessibles sur la face avant du module.
Les réglages physiques permettent d'ajuster précisément le seuil de courant d'induit maximal, la vitesse maximale de rotation, le taux de rampe d'accélération et de décélération, ainsi que la compensation de chute de tension IxR. Lors du remplacement d'un module défaillant, il convient d'aligner minutieusement les positions des potentiomètres et la disposition des cavaliers sur le nouveau régulateur pour conserver les performances initiales de l'entraînement.
Communication et intégration système
Conçu pour s'intégrer facilement dans les armoires de commande d'automatisme, le module Lenze 3A2956 se raccorde à une source d'alimentation secteur triphasée comprise entre 380 V AC et 415 V AC. L'interface de commande accepte un signal de consigne analogique standard de 0 à +/-10 V DC provenant directement des sorties d'un automate programmable.
Le contrôle de boucle fermée s'appuie sur le raccordement d'une génératrice tachymétrique CC fournissant le retour d'information de vitesse. Le module intègre également des bornes pour les signaux d'autorisation et d'inhibition des impulsions (« Impulssperre »), assurant une interconnexion directe avec les liaisons de sécurité et de séquence de la machine.
Diagnostic et indication d'état
La surveillance visuelle de l'état du variateur Lenze 3A2956 s'effectue via trois voyants d'état disposés en face avant, permettant de déterminer rapidement si le module est prêt, verrouillé ou en état de défaut.
En complément des indicateurs LED, le circuit imprimé comporte des points de test métalliques dédiés à l'évaluation du signal. Les techniciens de maintenance peuvent y connecter un multimètre ou un oscilloscope pour mesurer la tension d'induit et surveiller le niveau de courant continu en temps réel.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Betrieb / Ready | Green - Solid | Alimentation et état de fonctionnement normaux |
| Impulssperre / Pulse Inhibit | Yellow - Solid | Sortie de commande désactivée |
| Störung / Fault | Red - Solid | Défaut de surintensité, surchauffe ou erreur matérielle interne |
Remplacement et pièces de rechange
Le Lenze 3A2956 (7812.2 E SO) constitue une pièce de rechange directe pour les entraînements de la série 7800 Lenze installés dans les lignes de conditionnement, de manutention et d'impression. Son remplacement permet d'éviter des modifications coûteuses de l'armoire électrique ou la conversion vers un système de motorisation à courant alternatif.
Avant de procéder à l'échange d'un régulateur 3A2956, il convient de relever l'ensemble des positions des potentiomètres d'étalonnage et la configuration des cavaliers du module d'origine. Il est également recommandé de contrôler la polarité de la génératrice tachymétrique ainsi que l'absence de court-circuit sur l'enroulement d'induit avant la première remise sous tension.
Questions frequentes
Comment s'effectue le paramétrage du régulateur CC Lenze 3A2956 ?
Le paramétrage du régulateur Lenze 3A2956 (7812.2 E SO) est entièrement matériel. Il s'effectue directement sur la carte au moyen de potentiomètres de réglage (vitesse max, limite de courant, rampes, compensation IxR) et de cavaliers, sans nécessiter de logiciel ou de console de programmation.
Quelles sont les spécifications d'alimentation et de sortie du module Lenze 3A2956 ?
Le module alimente le moteur en courant continu à partir d'un réseau triphasé de 380 V AC à 415 V AC. Il délivre une tension d'induit maximale de 270 V DC et un courant continu d'induit nominal de 12 A.
Quel type de signal de consigne et de retour le Lenze 7812.2 E SO utilise-t-il ?
Le régulateur reçoit un signal de consigne analogique de 0 à +/-10 V DC. La régulation de vitesse en boucle fermée s'effectue via une génératrice tachymétrique CC raccordée aux bornes prévues à cet effet.
Que signifient les voyants LED situés sur la face avant ?
La LED verte 'Betrieb / Ready' indique un fonctionnement et une alimentation normaux. La LED jaune 'Impulssperre / Pulse Inhibit' signale le verrouillage de la sortie. La LED rouge 'Störung / Fault' indique un défaut de surintensité, de surchauffe ou une défaillance matérielle interne.
Que faut-il vérifier avant de remplacer un module Lenze 3A2956 défaillant ?
Avant d'installer l'unité de rechange, il est essentiel de relever la position exacte des potentiomètres et des cavaliers de l'ancien module pour répliquer les réglages d'accélération, de vitesse et de courant, et de contrôler le câblage de la tachymétrie.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
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