Lenze EVD4902-E DC DRIVE 4900 – Variateur de vitesse CC 4A
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Informations produit
Le Lenze EVD4902-E est un variateur de vitesse CC analogique de la série 4900 conçu pour le contrôle précis des moteurs à courant continu à aimants permanents ou à excitation séparée. Intégré sous la désignation de modèle DC DRIVE 4900, ce régulateur fournit un courant d'armature continu nominal de 4 A et un courant de champ maximal de 1 A pour alimenter une tension d'armature maximale de 320 V DC. Fonctionnant sur une plage de tension d'alimentation alternative de 230 V à 460 V AC pour une fréquence de 45 à 65 Hz, cet équipement est utilisé pour la régulation de vitesse dans les systèmes de convoyage, d'emballage et de traitement textile.
Le variateur accepte des consignes de vitesse analogiques de 0 à +10 V DC ou de -10 V à +10 V DC et prend en charge deux méthodes de boucle de retour : par dynamo tachymétrique CC ou par compensation de tension d'armature IxR. La mise en service d'un module de remplacement ne nécessite aucun logiciel de programmation, la configuration s'effectuant intégralement au moyen de potentiomètres matériels et de cavaliers sur carte imprimée. Pour remettre une machine en service, l'opérateur doit aligner la position des cavaliers ainsi que les réglages de rampes d'accélération, de vitesse minimale et maximale, de limitation de courant et de compensation IxR. ABC Industrial Parts propose un accompagnement technique pour la préparation et la vérification des unités de rechange.
La surveillance opérationnelle est assurée par deux voyants LED en façade et un contact de relais de défaut. La LED verte Ready / Operation signale la présence de la tension d'alimentation et le bon fonctionnement du circuit de commande, tandis que la LED rouge Fault / TRIP indique une mise en sécurité consécutive à une surintensité, une surtension, une surcharge thermique du moteur ou une perte du signal tachymétrique. Lors d'un dépannage, il convient de vérifier la tension réseau, le signal de consigne, le câblage du retour et le positionnement des cavaliers. En cas de défaillance matérielle interne, l'appareil ne peut pas être réparé sur le terrain, et un remplacement par un variateur testé auprès d'ABC Industrial Parts permet de restaurer rapidement la production.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence pièce | EVD4902-E |
| Modèle / Type | DC DRIVE 4900 |
| Famille de produit | Série 4900 |
| Type de composant | Variateur de vitesse CC |
| Courant d'armature nominal | 4 A |
| Courant de champ maximal | 1 A |
| Plage de tension d'alimentation | 230 - 460 V AC |
| Fréquence d'alimentation | 45 - 65 Hz |
| Tension d'armature maximale | 320 V DC |
| Plage de consigne analogique | 0 à +10 V DC / -10 à +10 V DC |
| Méthodes de retour de vitesse | Dynamo tachymétrique CC / Tension d'armature (IxR) |
Programmation et configuration
La configuration du variateur Lenze EVD4902-E s'effectue entièrement par voie matérielle, évitant le recours à une console ou un logiciel d'ingénierie. Les paramètres de fonctionnement essentiels sont réglés à l'aide de potentiomètres ajustables directement intégrés sur la carte. Ces éléments permettent de définir précisément les rampes d'accélération et de décélération, la vitesse minimale, la vitesse maximale ainsi que la limite de courant de crête pour protéger le moteur CC.
Le choix du mode de régulation de vitesse et l'adaptation de la boucle de courant s'effectuent au moyen de cavaliers d'interconnexion positionnés sur la carte électronique. L'ajustement de la compensation IxR est également réalisé par potentiomètre pour stabiliser la vitesse en cas de régulation par tension d'armature. Lors du remplacement d'un variateur existant, il est impératif de recopier à l'identique la position de chaque cavalier et la valeur de réglage de chaque potentiomètre avant la mise sous tension.
Communication et intégration système
L'intégration du variateur Lenze EVD4902-E dans une armoire d'automatisme repose sur des liaisons d'E/S analogiques et TOR standard. Le régulateur reçoit ses consignes de vitesse externes à partir de signaux analogiques de 0 à +10 V DC ou en mode bipolaire de -10 V à +10 V DC, permettant une commande bidirectionnelle continue depuis un automate ou un potentiomètre distant.
Pour la boucle de retour de vitesse, l'appareil prend en charge les générateurs tachymétriques CC standard ou utilise la mesure interne de la tension d'armature avec compensation IxR. Un contact de relais TRIP est intégré pour transmettre l'état de défaut du variateur vers la chaîne de sécurité ou le système d'automatisme centralisé.
Diagnostic et indication d'état
Le diagnostic en temps réel du variateur Lenze EVD4902-E repose sur deux indicateurs lumineux LED situés en façade et sur une sortie relais de défaut TRIP. Ces éléments permettent d'identifier rapidement le statut de l'alimentation et la survenue de pannes de fonctionnement sur la machine.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Ready / Operation | Vert - Fixe | Tension d'alimentation présente et circuit de commande opérationnel. |
| Fault / TRIP | Rouge - Fixe | Mise en sécurité du variateur par surintensité, surtension, surcharge thermique moteur ou perte du retour tachymétrique. |
Remplacement et pièces de rechange
Le variateur EVD4902-E constitue une pièce de rechange directe pour les installations équipées de la série Lenze 4900. Lors de l'installation d'une nouvelle unité sur un équipement existant, il est nécessaire de vérifier la correspondance de la référence produit EVD4902-E et de s'assurer de la compatibilité du moteur CC connecté, qu'il soit à aimants permanents ou à excitation séparée.
La permutation d'un variateur défectueux exige un reparamétrage manuel rigoureux. L'opérateur doit retransférer la configuration en positionnant les cavaliers matériels à l'identique de l'unité d'origine et en réglant les potentiomètres aux mêmes seuils. Il est recommandé de contrôler la tension du réseau d'alimentation (entre 230 V et 460 V AC) et l'intégrité du câble du générateur tachymétrique avant de remettre l'installation sous tension.
Questions frequentes
Comment configure-t-on le variateur Lenze EVD4902-E ?
La configuration du variateur EVD4902-E s'effectue exclusivement au moyen de potentiomètres et de cavaliers situés sur la carte électronique, sans aucun logiciel de programmation.
Quels types de moteurs CC peuvent être pilotés par le variateur Lenze EVD4902-E ?
Ce variateur est conçu pour réguler des moteurs à courant continu à aimants permanents ainsi que des moteurs à excitation séparée (shunt), jusqu'à un courant d'armature nominal de 4 A et un courant de champ de 1 A.
Quels sont les modes de retour de vitesse supportés par ce régulateur ?
Le variateur EVD4902-E prend en charge le retour de vitesse via une dynamo tachymétrique CC ou via la mesure de la tension d'armature avec compensation IxR.
Que signifie le voyant LED rouge Fault / TRIP ?
La LED rouge fixe indique une mise en sécurité du variateur suite à une surintensité, une surtension, une surcharge thermique du moteur ou une perte du signal de retour tachymétrique.
Quelle est la plage de tension d'alimentation du variateur EVD4902-E ?
Le variateur fonctionne avec une tension d'alimentation alternative comprise entre 230 V AC et 460 V AC à une fréquence de 45 à 65 Hz.
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Avertissement:
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