Lenze 13042275 EMF2102IBCV001 – Module de communication System Bus CAN
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Informations produit
Le module de communication Lenze 13042275 (type EMF2102IBCV001) est une carte fonctionnelle conçue pour raccorder les variateurs de fréquence Lenze 8200 vector et les servovariateurs Lenze 9300 au réseau CANopen et au System Bus (CAN). Issu de la gamme d'accessoires Global Drive, ce composant s'insère directement dans l'emplacement d'interface de module fonctionnel (FIF) du variateur hôte, sans nécessiter de support de montage externe ni d'alimentation auxiliaire. Il permet la commande à distance, l'échange de données de process et la synchronisation d'axes dans les architectures d'automatisation industrielles.
Pour la connexion au réseau bus de terrain, la carte intègre une prise Sub-D 9 broches mâle ainsi qu'un raccordement par bornier. La mise en service d'une unité de rechange nécessite la configuration de la vitesse de transmission (de 10 kbit/s à 1000 kbit/s) et de l'adresse de nœud (de 1 à 63). Ces réglages s'effectuent au moyen du bloc de microrupteurs DIP intégrés ou par voie logicielle via l'outil Lenze Global Drive Control (GDC). Les paramètres réseau sont stockés dans la mémoire non volatile du variateur hôte. Pour préparer l'installation d'une pièce de rechange, ABC Industrial Parts peut vous apporter un support technique spécialisé dans le transfert de configuration et la vérification du paramétrage.
Le diagnostic opérationnel est assuré en façade par des voyants DEL bicolores CAN-STAT. Une DEL verte fixe confirme l'état opérationnel du bus CAN et le transfert actif des données, tandis qu'une DEL rouge fixe indique une erreur de bus, un état Bus-Off ou un défaut d'initialisation matérielle. En cas de dysfonctionnement sur la ligne, les premières vérifications doivent porter sur le câblage, la mise à la terre du blindage et la présence des résistances de terminaison de 120 Ohms. Si le défaut provient de composants internes défaillants sur la carte, une réparation ou la fourniture d'un module reconditionné et testé par ABC Industrial Parts constitue la solution la plus rapide pour remettre l'équipement en service.
Caracteristiques techniques
| Constructeur | Lenze |
| Référence pièce | 13042275 |
| Modèle / Type | EMF2102IBCV001 |
| Type de composant | Module de communication |
| Protocole de communication | CANopen / System Bus (CAN) |
| Plage de débit binaire | 10 kbit/s à 1000 kbit/s |
| Plage d'adresses de nœud | 1 à 63 |
| Connecteur bus de terrain | Connecteur Sub-D 9 broches mâle / Bornier |
| Interface variateur hôte | Connecteur FIF (Function Module Interface) |
| Interface de configuration | Microrupteurs DIP intégrés / Logiciel GDC |
| Statut de fabrication | Discontinued (Obsolète) |
Programmation et configuration
Le paramétrage du module Lenze 13042275 (EMF2102IBCV001) s'effectue soit de manière matérielle, soit par voie logicielle. La sélection de l'adresse de nœud CANopen (de 1 à 63) et le choix de la vitesse de communication peuvent être configurés directement sur le composant à l'aide d'un bloc de microrupteurs DIP intégrés. Alternativement, ces réglages peuvent être appliqués via le logiciel d'ingénierie Lenze Global Drive Control (GDC) ou à partir de la console de programmation du variateur.
Les données de paramétrage de la communication sont sauvegardées dans la mémoire non volatile du variateur hôte Lenze 8200 vector ou 9300. Cette conception garantit la conservation permanente de la configuration réseau lors des redémarrages ou des coupures d'alimentation de l'installation, simplifiant l'échange standard du module sans risque de perte de données réseau.
Communication et intégration système
Le module EMF2102IBCV001 permet de raccorder les variateurs Lenze au réseau System Bus basé sur le protocole CANopen. Il prend en charge des débits de transmission échelonnés de 10 kbit/s jusqu'à 1000 kbit/s, offrant une adaptation précise aux exigences de distance et de vitesse du réseau industriel. Le raccordement au bus s'effectue via un connecteur Sub-D 9 broches mâle ou au moyen d'un bornier.
L'interfaçage mécanique et électrique sur le variateur de fréquence s'effectue par enfichage direct dans le connecteur d'interface FIF (Function Module Interface). Cette intégration directe assure l'alimentation électrique de la carte et la liaison de communication interne pour la gestion des données de process de l'entraînement.
Diagnostic et indication d'état
L'évaluation de l'état de fonctionnement du module repose sur la signalisation visuelle en façade et la lecture des paramètres de diagnostic. Les DEL d'état bicolores CAN-STAT renseignent en temps réel sur l'activité du bus et la présence d'anomalies de communication. En complément, les techniciens peuvent accéder aux paramètres de diagnostic depuis le clavier du variateur, le logiciel Global Drive Control (GDC) ou via un analyseur de bus CANopen externe.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| CAN-STAT (Rouge) | Rouge - Fixe | Erreur bus CAN / état Bus-Off ou défaut d'initialisation matérielle interne |
| CAN-STAT (Vert) | Vert - Fixe | État opérationnel du bus CAN / transfert actif de données de process sur le System Bus |
Remplacement et pièces de rechange
Ce module de communication Lenze 13042275 étant arrêté de fabrication (statut Discontinued), le maintien en service des machines existantes repose sur l'utilisation de pièces de rechange d'origine ou la mise en œuvre d'une solution de remplacement. Pour les variateurs de la gamme 8200 vector, Lenze indique la référence E82ZAFCC001 comme successeur moderne dans le cadre de rétrofits.
Lors du remplacement d'un module EMF2102IBCV001 défaillant par un composant d'échange, il convient de reproduire exactement la position des microrupteurs DIP (adresse de nœud et vitesse de transmission) de la pièce d'origine. Il faut également s'assurer du bon raccordement du blindage du câble et de la présence des résistances de terminaison de 120 Ohms pour éviter l'apparition d'erreurs de communication.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| CE0 | CAN Communication Timeout | Défaut de communication sur le System Bus (CAN). Aucun télégramme valide reçu pendant la durée de surveillance configurée. | Interruption du bus, coupure de câble, vitesse de transmission incorrecte, adresse de nœud erronée ou défaut matériel du module hôte. | Vérifier le câble de bus, la mise à la terre du blindage, les résistances de terminaison et le réglage de l'adresse du nœud. Si le câblage est conforme et que le défaut persiste, le module matériel peut nécessiter une intervention ou un remplacement. |
| CE1 | CAN Bus Off | Le contrôleur CAN du module de communication est passé en état Bus-Off en raison d'un nombre élevé de trames d'erreur. | Câblage CAN défectueux, absence des résistances de terminaison de 120 Ohms aux extrémités du bus, adresse de nœud en double, incohérence de la vitesse de transmission. | Contrôler la terminaison de ligne, le blindage, la configuration du débit binaire sur tous les nœuds et l'attribution des adresses. Effectuer un cycle d'alimentation du variateur. |
| CE2 | CAN Transmit Error | Le module de communication ne peut pas envoyer de télégrammes sur le System Bus. | Aucun récepteur actif sur le bus, terminaison manquante, surcharge du bus ou circuit ouvert. | Vérifier la présence de nœuds CAN actifs connectés, la continuité du câblage et la terminaison du bus. |
| CE3 | CAN Buffer Overrun | Dépassement de capacité du tampon de réception sur l'interface de communication CANbus. | Trafic excessif sur le réseau CAN ou temps de cycle des données de process trop court. | Réduire le trafic réseau, optimiser les intervalles de communication PDO. |
Questions frequentes
Comment configurer l'adresse de nœud et le débit binaire sur le module Lenze 13042275 ?
L'adresse de nœud (de 1 à 63) et la vitesse de transmission (de 10 à 1000 kbit/s) se règlent manuellement à l'aide des microrupteurs DIP situés sur la carte EMF2102IBCV001, ou par voie logicielle via l'outil Lenze Global Drive Control (GDC) et le clavier du variateur hôte.
Sur quels modèles de variateurs le module EMF2102IBCV001 peut-il être monté ?
Le module s'insère directement dans l'emplacement FIF (Function Module Interface) des variateurs de fréquence Lenze 8200 vector et des servovariateurs de la série Lenze 9300.
Que signifie un voyant rouge fixe sur l'indicateur CAN-STAT ?
Le voyant rouge fixe CAN-STAT signale une erreur sur le bus CAN, un basculement du contrôleur en état Bus-Off ou un problème lors de l'initialisation matérielle interne du module.
Quelle est la référence de remplacement moderne préconisée pour les variateurs 8200 vector ?
Pour la série Lenze 8200 vector, la référence E82ZAFCC001 est désignée par le constructeur comme le successeur moderne pour remplacer la carte obsolète EMF2102IBCV001.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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