Lenze E82ZAFAC010 13141235 – Module de communication AS-Interface 8200

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Informations produit

Famille de produits: Série 8200 | Serie: 8200 vector / motec

Le module de communication Lenze E82ZAFAC010, portant la référence 13141235, est un module fonctionnel AS-Interface conçu pour l'intégration des variateurs de vitesse des séries Lenze 8200 vector et 8200 motec. Il s'insère directement dans l'emplacement d'interface pour module fonctionnel (FIF) du variateur hôte, permettant le raccordement de la commande à un réseau de terrain AS-Interface selon les spécifications 2.1 et 3.0 avec le profil S-7.F.E. Ce composant assure le contrôle de vitesse distribué et la transmission des paramètres de fonctionnement sans nécessiter de matériel de montage externe.

L'appareil tire son alimentation directement de la ligne de bus AS-Interface sous une tension nominale de 30,5 V DC (plage de 26,5 à 31,6 V DC) avec une faible consommation de courant de 30 mA, éliminant ainsi le besoin d'une source d'alimentation externe. Le module fonctionne à une vitesse de transmission de 167 kbit/s et prend en charge le mode d'adressage étendu (esclaves A/B) autorisant jusqu'à 62 nœuds sur un même réseau. Lors de la mise en service ou du remplacement d'une unité, la configuration de l'adresse d'esclave peut être effectuée à l'aide d'une console d'adressage portable AS-i, du terminal Keypad XT (E82ZBC) ou du logiciel Lenze Global Drive Control (GDC), puis sauvegardée dans la mémoire non volatile EEPROM intégrée. Les équipes techniques peuvent s'appuyer sur ABC Industrial Parts pour la fourniture et la préparation de modules de rechange configurés.

Le suivi opérationnel est facilité par des voyants d'état LED intégrés en face avant. Le voyant PWR / AS-i vert fixe atteste de la présence de la tension de bus et d'un échange de données normal, tandis que le voyant FLT / Fault rouge indique une défaillance de communication, un maître hors ligne ou une adresse d'esclave non attribuée (adresse 0). Des défauts d'interface interne tels que le code CE0 indiquent une interruption de communication au niveau de l'emplacement FIF, nécessitant le contrôle du positionnement du module, tandis que le code CE1 signale une rupture du câble réseau ou un défaut d'alimentation du bus. Lorsque les vérifications de câblage sont validées et qu'une défaillance matérielle interne persiste, un échange standard ou une réparation par ABC Industrial Parts constitue la solution la plus rapide pour minimiser les arrêts de production.

Caracteristiques techniques

FabricantLenze
Référence13141235
Modèle / TypeE82ZAFAC010
Famille de produitSérie 8200
Type de composantModule de communication (AS-Interface)
Tension d'alimentation nominale30,5 V DC
Plage de tension d'alimentation26,5 - 31,6 V DC
Consommation de courant30 mA
Protocole de communicationAS-Interface (Spéc. 2.1 / 3.0)
Profil AS-InterfaceS-7.F.E
Vitesse de transmission167 kbit/s
Emplacement de montageSlot d'interface FIF (Function Module Interface)
Statut du cycle de vieDiscontinued (Obsolète)

Programmation et configuration

La configuration du module de communication Lenze E82ZAFAC010 (13141235) s'effectue via l'outil d'ingénierie Lenze Global Drive Control (GDC), le terminal de commande Keypad XT (E82ZBC) ou une console d'adressage portable AS-Interface. Le module fonctionne sous le profil AS-Interface S-7.F.E, permettant l'échange cyclique des données de processus et la paramétrisation du variateur hôte 8200 vector ou 8200 motec.

Le module intègre une mémoire EEPROM non volatile qui conserve l'adresse d'esclave configurée ainsi que les paramètres de fonctionnement lors des coupures d'alimentation. Grâce au support du mode d'adressage étendu (esclaves A/B), l'adresse réseau peut être attribuée dans une plage élargie afin d'intégrer jusqu'à 62 équipements sur une même ligne de bus.

Communication et intégration système

Le module E82ZAFAC010 vient s'enficher directement dans le connecteur d'interface FIF (Function Module Interface) intégré aux variateurs Lenze des séries 8200 vector et 8200 motec. Il s'intègre comme esclave sur les réseaux de terrain AS-Interface conformes aux spécifications 2.1 et 3.0, en maintenant un débit de communication fixe de 167 kbit/s.

L'alimentation électrique du module est assurée directement par le câble du bus AS-Interface. Opérant sur une plage de tension comprise entre 26,5 et 31,6 V DC (30,5 V DC nominal) pour une consommation globale de 30 mA, cette conception évite tout câblage d'alimentation externe auxiliaire au niveau du variateur.

Diagnostic et indication d'état

Le diagnostic opérationnel du module Lenze E82ZAFAC010 repose sur deux voyants LED installés en face avant, complétés par l'accès aux codes d'erreur et paramètres de diagnostic du variateur hôte via le logiciel GDC ou la console Keypad XT.

Voyants d'etat

LEDCouleur/etatSignification
PWR / AS-iVert - FixeTension d'alimentation AS-Interface présente et communication de bus opérationnelle.
FLT / FaultRouge - Fixe / ClignotantRouge fixe : erreur de communication AS-Interface ou maître hors ligne. Rouge clignotant : adresse esclave 0 (adresse non configurée). Éteint : fonctionnement normal.

Remplacement et pièces de rechange

Bien que la série Lenze 8200 vector et les modules d'extension E82ZAF associés soient des composants obsolètes discontinués par le fabricant, le module E82ZAFAC010 reste un élément fondamental pour le maintien en service des architectures d'automatisation existantes dans l'automobile, la manutention et le conditionnement.

Lors du remplacement d'un module défaillant par une pièce de rechange, il convient de veiller à l'attribution exacte de l'adresse réseau. L'adresse d'esclave peut être programmée préalablement à l'aide d'un boîtier d'adressage portable ou configurée directement après montage via le logiciel Global Drive Control. La sauvegarde automatique en mémoire EEPROM garantit la rétention permanente des paramètres.

Codes erreur et codes defaut

Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :

CodeNomDescriptionCause possibleAction recommandee
CE0Erreur de communication 0 (Interface FIF)Interruption de la communication entre le variateur hôte et le module fonctionnel installé.Module fonctionnel desserré ou mal inséré dans l'emplacement FIF, défaillance matérielle de l'interface ou fortes perturbations CEM.Mettre le variateur hors tension et vérifier le bon enclenchement du module E82ZAFAC010 dans l'emplacement FIF. Remettre sous tension et contrôler les LED d'état. Si le défaut persiste sur un variateur reconnu fonctionnel, le module est endommagé et doit être remplacé.
CE1Surveillance des données de processus / Dépassement du temps de communicationÉchec de communication du bus de terrain AS-Interface ou dépassement de délai lors du transfert des données de processus.Câble de bus AS-i interrompu, maître AS-i hors ligne ou arrêté, adresse de bus incorrecte ou alimentation AS-i absente.Vérifier le raccordement du câble de bus AS-Interface et la tension d'alimentation AS-i (26,5–31,6 V DC). Vérifier l'état du maître AS-i et la configuration de l'adresse de l'esclave AS-i.

Questions frequentes

Comment le module Lenze E82ZAFAC010 est-il alimenté ?

Le module E82ZAFAC010 est auto-alimenté directement par la ligne de bus AS-Interface sur une plage de 26,5 à 31,6 V DC (30,5 V DC nominal), avec une consommation de 30 mA. Il ne nécessite pas d'alimentation externe séparée.

Sur quels variateurs le module E82ZAFAC010 s'installe-t-il ?

Ce module fonctionnel s'insère directement dans l'emplacement d'interface FIF (Function Module Interface) des variateurs de fréquence Lenze de la série 8200 vector et 8200 motec.

Que signifie le voyant FLT rouge clignotant en face avant ?

Un voyant FLT rouge clignotant indique que le module possède l'adresse d'esclave 0, ce qui signifie qu'il n'a pas encore reçu d'adresse réseau valide. L'adresse doit être programmée via une console AS-i ou le logiciel GDC.

Comment résoudre le code d'erreur CE0 sur le variateur ?

Le code CE0 signale une coupure de communication entre le variateur hôte et le module d'interface FIF. Coupez l'alimentation, vérifiez le positionnement mécanique du module dans son emplacement, puis remettez sous tension. Si l'erreur persiste, le module est défaillant.

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