Lenze EMF2111IB INTERBUS 2111IB – Module de communication 500 kbaud
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Informations produit
Le module de communication Lenze EMF2111IB est une carte d'interface de bus de terrain INTERBUS conçue pour la gamme Lenze 2100 Series Fieldbus Modules. Ce module s'insère directement dans l'emplacement dédié des variateurs de vitesse vectoriels Lenze 8200 (de 0,25 kW à 90 kW) et des servovariateurs Lenze 9300. Fonctionnant à une vitesse de transmission fixe de 500 kbaud avec un signal différentiel RS-422, le modèle 2111IB permet d'intégrer des variateurs industriels dans un réseau de commande centralisé piloté par un maître INTERBUS Phoenix Contact. Il intègre deux connecteurs D-Sub à 9 broches (mâle pour le bus entrant et femelle pour le bus sortant) ainsi qu'une alimentation auxiliaire externe en 24 V DC.
La mise en service d'un module de rechange nécessite l'alignement des configurations matérielles et logicielles avec l'équipement d'origine. Les adresses de bus et les paramètres de communication s'ajustent au moyen de micro-interrupteurs DIP situés sur le module, complétés par les données de configuration stockées dans la mémoire du variateur hôte. Grâce à son alimentation auxiliaire 24 V DC externe (plage acceptable de 18 V DC à 32 V DC), le module maintient la continuité du réseau de bus distant même en cas de coupure de l'alimentation principale du variateur. La programmation et l'accès aux paramètres s'effectuent via les logiciels Lenze Global Drive Control (GDC) et INTERBUS CMD, en exploitant le canal de paramétrage PCP 2.0 et jusqu'à 4 mots de données de processus cycliques selon le profil DriveCOM Profile 21. Pour la préparation préalable ou la fourniture d'un module configuré, ABC Industrial Parts propose un support technique adapté.
Le diagnostic local est assuré par quatre voyants LED placés en façade (BA, RD, TR et FO) qui indiquent instantanément l'état du bus, l'activité de transmission et la qualité du segment de câble. L'état du module peut également être suivi via les codes paramètres C0150 et C0591 du variateur ou depuis le registre de diagnostic du maître INTERBUS. En cas d'erreur de communication, les premières vérifications doivent porter sur la présence du 24 V DC aux bornes du module, le bon positionnement des micro-interrupteurs DIP et le verrouillage des câbles D-Sub. Si une défaillance matérielle interne survient au niveau du circuit imprimé, la réparation du composant ou son remplacement par une unité testée chez ABC Industrial Parts permet de rétablir rapidement le fonctionnement de la ligne.
Caracteristiques techniques
| Constructeur | Lenze |
| Référence pièce | EMF2111IB |
| Modèle / Type | 2111IB |
| Type de composant | Module de communication |
| Famille de produit | 2100 Series Fieldbus Modules |
| Protocole de communication | INTERBUS |
| Vitesse de transmission | 500 kbit/s |
| Tension d'alimentation | 24 V DC |
| Plage de tension d'alimentation | 18 - 32 V DC |
| Courant assigné | 170 mA |
| Capacité de données de processus | 4 mots |
| Canal de paramétrage | PCP 2.0 |
| Conformité au profil | DriveCOM Profile 21 |
| Interface bus entrant | D-Sub 9 broches mâle |
| Interface bus sortant | D-Sub 9 broches femelle |
| Statut du cycle de vie | Discontinued |
Programmation et configuration
La configuration du module de communication Lenze EMF2111IB s'appuie sur une combinaison de réglages matériels locaux et de paramétrage logiciel via le variateur hôte. Le paramétrage de l'adresse du participant sur le réseau INTERBUS s'effectue directement sur le module à l'aide de micro-interrupteurs DIP physiques. Ces réglages doivent être rigoureusement identiques à ceux définis dans la cartographie du maître INTERBUS pour garantir une reconnaissance immédiate du module lors de l'initialisation du bus.
Pour le réglage approfondi et la gestion des échanges, les outils logiciels Lenze Global Drive Control (GDC) et INTERBUS CMD sont utilisés. Le module prend en charge jusqu'à 4 mots de données de processus (PCD) pour l'échange rapide d'ordres de commande et de consignes de vitesse, ainsi qu'un canal de paramétrage PCP 2.0 conforme au profil DriveCOM Profile 21. La lecture et la surveillance de l'état de la communication s'effectuent au niveau du variateur hôte à travers les codes paramètres C0150 et C0591.
Communication et intégration système
Le module EMF2111IB assure l'intégration des variateurs Lenze 8200 vector et des servovariateurs Lenze 9300 au sein des architectures réseau INTERBUS à une vitesse fixe de 500 kbaud. L'interfaçage physique repose sur une transmission différentielle RS-422, mettant à disposition un connecteur D-Sub 9 broches mâle pour le bus entrant et un connecteur D-Sub 9 broches femelle pour la relance du bus sortant. Cette structure permet la formation d'une boucle réseau continue reliant plusieurs équipements dans une armoire de commande.
Une caractéristique clé de l'intégration système réside dans le raccordement d'une alimentation auxiliaire externe de 24 V DC (supportant une plage de 18 V DC à 32 V DC, avec une consommation assignée de 170 mA). Cette alimentation indépendante garantit la boucle active du bus distant même lorsque l'alimentation de puissance du variateur est coupée ou mise en sécurité. Ainsi, la continuité des communications sur le reste de la ligne industrielle est préservée sans risquer d'interrompre le bus INTERBUS global.
Diagnostic et indication d'état
La surveillance de l'état de fonctionnement du module Lenze EMF2111IB s'effectue au moyen de quatre voyants LED situés en façade et de registres de diagnostic internes. Les LED offrent une visibilité directe sur la présence du bus actif (BA), la désactivation du bus distant (RD), l'activité de traitement des données via le canal PCP (TR) ainsi que la qualité du signal ou les défauts de câblage (FO). Des diagnostics complémentaires peuvent être interrogés depuis l'automate maître INTERBUS ou directement sur le variateur via les codes C0150 et C0591.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| BA (Bus Active) | Vert - Allumé | Bus INTERBUS actif et transfert cyclique de données établi |
| RD (Remote Bus Disabled) | Rouge - Allumé | Interface du bus distant sortant désactivée ou déconnectée |
| TR (Transmit/Receive / Redundancy) | Vert/Jaune - Clignotant | Traitement des données de commande ou de paramétrage actif via le canal PCP |
| FO (Fiber Optic / Cable Check / Fault) | Jaune/Rouge - Allumé/Clignotant | Erreur de qualité ou interruption détectée sur le segment de câble INTERBUS entrant |
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un module Lenze EMF2111IB défaillant, il convient de veiller à la configuration exacte des micro-interrupteurs DIP situés sur la carte d'extension. L'adresse de bus attribuée sur le nouveau composant doit correspondre scrupuleusement à l'adresse de l'unité remplacée pour que le maître INTERBUS reconnaisse le participant sans modification du programme automate.
Il est également primordial de s'assurer du bon raccordement des câbles D-Sub 9 broches sur les connecteurs entrant et sortant, ainsi que du câblage de l'alimentation externe 24 V DC (18 - 32 V DC). Une absence de cette tension auxiliaire peut provoquer l'arrêt de la boucle de bus distant lors de la mise hors tension du variateur hôte. Enfin, un contrôle des paramètres C0150 et C0591 sur le variateur Lenze 8200 vector ou 9300 permet de valider le rétablissement complet des échanges de données.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| CE0 / E08 | Communication Error 0 / Interbus Fault | Défaut de communication entre le variateur hôte et le module INTERBUS EMF2111IB, ou liaison bus interrompue. | Module déconnecté, micro-interrupteurs DIP mal configurés, alimentation externe 24 V absente ou câble de bus endommagé/débranché. | Vérifier l'alimentation 24 V DC sur les bornes du module, vérifier le raccordement du câble D-Sub, contrôler les micro-interrupteurs DIP et remplacer le module si le défaut interne persiste. |
| CE1 | Process Data Time-out | Dépassement du temps limite lors du transfert cyclique des données de processus sur INTERBUS. | Le maître INTERBUS a arrêté la communication cyclique, temps de cycle de bus trop élevé ou perturbations sur le réseau. | Vérifier l'état d'exécution (RUN) de l'automate maître INTERBUS, vérifier les réglages du cycle maître et le blindage des câbles de bus. |
| CE2 | PCP Parameter Channel Error | Erreur lors de l'accès aux paramètres via le canal PCP sur INTERBUS. | Code paramètre demandé invalide, accès en écriture verrouillé ou communication PCP interrompue. | Vérifier la plage d'adresses des paramètres et les autorisations d'accès dans le programme applicatif de l'automate. |
| CE3 | Module Fault / Initialization Failure | Défaillance matérielle interne ou échec d'initialisation du module de communication EMF2111IB. | Électronique du module défectueuse, broches du connecteur d'interface hôte endommagées. | Replacer correctement le module de communication dans son emplacement sur le variateur ; si l'erreur persiste, retourner l'unité pour réparation ou remplacer le module EMF2111IB. |
Questions frequentes
Sur quels variateurs Lenze le module EMF2111IB peut-il être installé ?
Le module EMF2111IB est compatible avec la gamme de variateurs de fréquence vectoriels Lenze 8200 (de 0,25 kW à 90 kW) et les servovariateurs Lenze 9300. Il s'insère directement dans l'emplacement dédié aux modules de fonction de ces appareils.
Quelle est la vitesse de communication gérée par le module EMF2111IB ?
Ce module fonctionne à une vitesse de transmission fixe de 500 kbaud sur le réseau de bus de terrain INTERBUS.
Pourquoi une alimentation externe 24 V DC est-elle raccordée au module ?
L'alimentation auxiliaire 24 V DC (fonctionnant entre 18 V DC et 32 V DC) permet de maintenir la continuité de la boucle du bus distant INTERBUS active, même lorsque le variateur hôte est mis hors tension ou qu'il présente un défaut.
Comment régler l'adresse réseau INTERBUS sur le module Lenze EMF2111IB ?
L'adressage du module sur le réseau s'effectue physiquement en ajustant la position des micro-interrupteurs DIP présents sur la carte avant son intégration ou son remplacement.
Quels logiciels utiliser pour configurer et diagnostiquer le module EMF2111IB ?
Le paramétrage et le suivi de la communication s'effectuent à l'aide des logiciels Lenze Global Drive Control (GDC) et Phoenix Contact INTERBUS CMD, ainsi qu'en consultant les codes paramètres C0150 et C0591 du variateur.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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