Lenze EVS9331-EP 13180724 – Servovariateur de positionnement 9300 55kW
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Informations produit
Le servovariateur de positionnement Lenze EVS9331-EP (référence 13180724) fait partie de la gamme Lenze 9300 et offre une puissance nominale de 55 kW (75 HP). Ce variateur est conçu pour piloter des moteurs dans des applications de contrôle de mouvement exigeantes, délivrant un courant de sortie continu de 110 A à une fréquence de découpage de 8 kHz ou de 70 A à 16 kHz. Alimenté sous une tension réseau triphasée de 320 à 528 V AC ou via un bus continu de 460 à 740 V DC, cet équipement est protégé par un boîtier IP20 / NEMA 1 mesurant 750 mm de hauteur, 450 mm de largeur et 285 mm de profondeur pour un poids de 59 kg. La variante -EP intègre un contrôleur de positionnement autonome qui exécute les profils de mouvement directement sur le variateur, réduisant la charge de l'automate central.
L'appareil intègre cinq entrées numériques, quatre sorties numériques, deux entrées analogiques configurables et deux sorties analogiques, ainsi qu'une entrée dédiée aux sondes thermiques PTC ou KTY pour la protection directe du moteur. Pour l'intégration réseau, le EVS9331-EP accepte divers modules de communication enfichables, notamment PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet / CANopen (EMF2175IB), INTERBUS (EMF2113IB) et LECOM RS-422/485 (EMF2102IBV001 / EMF2102IBV002). Lors de la mise en service d'un équipement de rechange, il est essentiel de transférer les paramètres de positionnement et les profils de mouvement enregistrés, ce qui peut s'effectuer via la console Keypad XT (EMZ9371BC) ou par liaison de communication. Les équipes d'ABC Industrial Parts peuvent vous accompagner dans la vérification de la configuration et la préparation d'une unité de remplacement opérationnelle.
Le suivi opérationnel et l'analyse des défaillances s'effectuent au moyen du module optionnel Keypad XT (EMZ9371BC), permettant la lecture de l'historique des défauts et la surveillance en temps réel des variables de fonctionnement, ainsi que par les diagnostics réseau LECOM et bus de terrain. En cas d'arrêt imprévu, les premières vérifications doivent porter sur l'alimentation réseau triphasée, le câblage des entrées/sorties, le raccordement de la sonde thermique moteur et la communication avec le bus. Lorsque la panne provient d'un composant électronique interne de puissance ou de la carte de commande, la réparation en atelier ou l'échange contre un variateur révisé et testé constitue la solution la plus rapide pour minimiser les arrêts de production, avec le support technique spécialisé d'ABC Industrial Parts.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence produit | EVS9331-EP |
| Numéro de modèle / type | 13180724 |
| Gamme de produits | 9300 |
| Type de composant | Servovariateur de positionnement |
| Puissance nominale (kW) | 55 kW |
| Puissance nominale (HP) | 75 HP |
| Courant de sortie continu (8 kHz) | 110 A |
| Courant de sortie continu (16 kHz) | 70 A |
| Puissance apparente de sortie | 76.2 kVA |
| Tension d'alimentation AC | 320 - 528 V AC (3 phases) |
| Tension d'alimentation DC | 460 - 740 V DC |
| Entrées numériques | 5 |
| Sorties numériques | 4 |
| Entrées analogiques | 2 |
| Sorties analogiques | 2 |
| Protection thermique moteur | Entrée thermistance PTC / KTY |
| Indice de protection | IP20 / NEMA 1 |
| Dimensions (H x L x P) | 750 x 450 x 285 mm |
| Poids | 59 kg |
Programmation et configuration
Le servovariateur Lenze EVS9331-EP se distingue par sa fonction de positionnement intégrée (-EP), qui exécute les séquences de mouvement de manière décentralisée directement sur le variateur. Cette architecture élimine le besoin de cartes de positionnement externes ou de programmation lourde au niveau de l'automate principal. Le système gère les profils de déplacement internes, prend en compte les signaux de fin de course et effectue l'évaluation des repères de position pour corriger automatiquement la dérive de point de consigne pendant le fonctionnement.
Le paramétrage et la mise en service locale s'effectuent simplement à l'aide de la console amovible Keypad XT (EMZ9371BC). L'opérateur saisit directement les consignes de position et les limites de trajectoire. Pour la mise en service d'une unité de rechange, les jeux de paramètres et profils de mouvement enregistrés dans la console ou sauvegardés sur PC doivent être réinjectés dans le variateur de remplacement afin d'assurer un fonctionnement identique à l'équipement d'origine.
Communication et intégration système
Le servovariateur EVS9331-EP s'intègre facilement dans les architectures d'automatisme grâce à sa conception modulaire recevant différentes cartes de communication enfichables. La gamme prend en charge le réseau PROFIBUS-DP via le module EMF2133IB, ainsi que les réseaux DeviceNet et CANopen avec la carte EMF2175IB. La communication vers les réseaux INTERBUS est assurée par le module EMF2113IB, garantissant une transmission rapide des données d'échange et de commande.
Pour les connexions série directes ou la liaison vers des systèmes de supervision, le variateur accepte les modules LECOM en version RS-422/485 (EMF2102IBV001 et EMF2102IBV002). Ces cartes d'interface permettent l'échange de données de processus, le paramétrage à distance ainsi que le diagnostic réseau décentralisé, facilitant ainsi la coordination entre le contrôleur de positionnement et les autres actionneurs de l'installation.
Diagnostic et indication d'état
Le diagnostic opérationnel du variateur EVS9331-EP s'appuie principalement sur la console enfichable Keypad XT (EMZ9371BC). Cet outil permet de consulter en direct l'état du variateur, de lire l'historique complet des alarmes et d'afficher les valeurs de mesure instantanées telles que la tension du bus continu, le courant moteur ou la température interne.
En complément de l'interface locale, les fonctions de diagnostic peuvent être transmises à distance via les cartes de communication LECOM ou bus de terrain (PROFIBUS-DP, CANopen, INTERBUS). Les informations de défaut et les états d'avertissement sont ainsi accessibles directement depuis le système de contrôle-commande central pour faciliter la maintenance préventive.
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un variateur Lenze EVS9331-EP (13180724), il convient de s'assurer que la pièce de rechange possède exactement la même référence de puissance (55 kW / 110 A) et la variante fonctionnelle -EP dédiée au positionnement. L'encombrement physique de 750 mm x 450 mm x 285 mm et le poids de 59 kg nécessitent une vérification préalable des fixations mécaniques et des dégagements d'aération dans l'armoire électrique.
Un variateur neuf ou révisé ne peut pas fonctionner immédiatement sans transfert préalable de configuration. Avant la mise sous tension, il est impératif de transférer le jeu de paramètres d'origine, incluant la configuration des entrées/sorties numériques et analogiques, les consignes de position et le réglage de la sonde thermique moteur (PTC ou KTY). Ce transfert peut être effectué en réutilisant la console Keypad XT préalablement sauvegardée ou en téléchargeant le fichier de paramétrage.
Questions frequentes
Comment transférer la configuration sur un variateur de rechange Lenze EVS9331-EP ?
La configuration et les profils de positionnement peuvent être transférés en utilisant la console amovible Keypad XT (EMZ9371BC) pour copier le jeu de paramètres de l'ancien variateur vers la pièce de rechange, ou en chargeant la sauvegarde via une liaison de communication LECOM ou bus de terrain.
Quelles sont les caractéristiques électriques principales du Lenze EVS9331-EP ?
Le variateur offre une puissance nominale de 55 kW (75 HP) et délivre un courant continu de sortie de 110 A à une fréquence de découpage de 8 kHz (70 A à 16 kHz). Il accepte une alimentation triphasée AC de 320 à 528 V AC ou un bus DC de 460 à 740 V DC.
Quels modules de communication sont compatibles avec le EVS9331-EP ?
Le variateur accepte plusieurs modules enfichables, notamment PROFIBUS-DP (EMF2133IB), DeviceNet / CANopen (EMF2175IB), INTERBUS (EMF2113IB) et les cartes d'interface LECOM RS-422/485 (EMF2102IBV001 / EMF2102IBV002).
À quoi sert la fonction intégrée -EP sur ce servovariateur ?
La désignation -EP indique que le variateur intègre un contrôleur de positionnement autonome. Il gère directement les profils de mouvement, évalue les signaux des fins de course et effectue la correction automatique du point de consigne sur repère d'un signal cible, déchargeant ainsi l'automate central.
Comment surveiller la température du moteur connecté au EVS9331-EP ?
Le variateur dispose d'une entrée dédiée directement intégrée permettant de raccorder une sonde thermique de type thermistance PTC ou KTY installée dans le moteur pour assurer une protection thermique continuous.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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