Moteur servomoteur asynchrone Lenze 13549051 MCA19S35-RV0P2-B28R-ST5F10N-P0SU
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Informations produit
Le servomoteur asynchrone Lenze 13549051, portant la référence de modèle MCA19S35-RV0P2-B28R-ST5F10N-P0SU, appartient à la gamme des servomoteurs compacts MCA conçus pour les applications d'automatisation industrielle exigeantes. Délivrant une puissance nominale de 10,6 kW pour un couple nominal de 29 Nm et une vitesse nominale de 3500 tr/min, avec des pics pouvant atteindre 6000 tr/min, cette unité en taille de carcasse 19 offre une dynamique élevée et de faibles moments d'inertie. Son système de refroidissement par ventilation forcée avec soufflante intégrée garantit une dissipation thermique efficace, permettant un fonctionnement continu à forte charge dans les machines d'emballage, de manutention et de conversion.
La connexion électrique et le raccordement des signaux s'effectuent au moyen de connecteurs circulaires robustes, facilitant l'installation de la puissance et du codeur. Le servomoteur intègre un système d'encodeur ST5F10N doté d'une plaque signalétique électronique qui transmet automatiquement la configuration et les paramètres moteur aux variateurs compatibles, tels que les séries Lenze 9400 HighLine et Lenze i700. Lors de la mise en service d'un composant de rechange, cette identification automatique simplifie le réglage dans le logiciel d'ingénierie Lenze EASY Starter et réduit fortement les risques d'erreur de paramétrage. Les équipes d'ABC Industrial Parts peuvent accompagner la validation de la compatibilité des variateurs et la mise en service des unités de remplacement.
Le suivi diagnostique en temps réel repose sur une sonde de température intégrée aux enroulements du moteur, transmettant des signaux d'avertissement et de déclenchement thermique au variateur associé en cas de surchauffe. À travers le logiciel Lenze EASY Starter, les techniciens peuvent contrôler l'état thermique, les signaux du codeur, l'équilibre des phases et les conditions de calage du moteur. Les défaillances internes d'enroulement ou les pannes mécaniques ne sont pas réparables directement sur le terrain. Face à un dysfonctionnement matériel, le remplacement par un servomoteur testé ou le recours aux services de réparation d'ABC Industrial Parts constitue la solution la plus rapide pour restaurer les performances de la ligne de production.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 13549051 |
| Modèle / Type | MCA19S35-RV0P2-B28R-ST5F10N-P0SU |
| Type de composant | Servomoteur asynchrone |
| Famille de produits | MCA Compact Servo Motors |
| Puissance nominale | 10,6 kW |
| Couple nominal | 29 Nm |
| Vitesse nominale | 3500 tr/min |
| Vitesse maximale | 6000 tr/min |
| Couple de maintien du frein | 28 Nm |
| Courant nominal | 27,5 A |
| Fréquence nominale | 120 Hz |
| Taille de carcasse | 19 |
| Type de refroidissement | Ventilation forcée (soufflante) |
Programmation et configuration
Le paramétrage et le suivi fonctionnel du servomoteur Lenze 13549051 s'effectuent via l'outil d'ingénierie Lenze EASY Starter. La plaque signalétique électronique intégrée au codeur ST5F10N communique directement les constantes et limites physiques du moteur au variateur de vitesse dès son raccordement.
Cette reconnaissance automatique charge les paramètres moteur requis dans les servovariateurs Lenze 9400 HighLine ou Lenze i700, éliminant la saisie manuelle des données de plaque. Lors de l'installation d'une unité de rechange, l'alignement des paramètres d'application via EASY Starter garantit une reprise d'exploitation précise et sécurisée.
Communication et intégration système
Le raccordement du servomoteur Lenze 13549051 s'appuie sur des connecteurs circulaires industriels dédiés à l'alimentation de puissance et au transfert des signaux de commande. L'encodeur d'asservissement ST5F10N transmet la position et la vitesse en boucle fermée aux variateurs de la gamme Lenze.
Conçu pour s'intégrer de manière transparente avec les servovariateurs Lenze 9400 HighLine et i700, le moteur assure une synchronisation rigoureuse sur les axes de positionnement dynamique à haute vitesse, les convoyeurs d'indexage et les lignes d'emballage automatisées.
Diagnostic et indication d'état
Le diagnostic de l'unité est assuré par le capteur de température intégré aux enroulements statoriques, envoyant en continu l'état thermique au variateur raccordé pour prévenir les risques de surcharge et de déclenchement.
L'environnement logiciel Lenze EASY Starter offre une visibilité détaillée sur les signaux de retour de l'encodeur ST5F10N, l'équilibre des phases électriques et les alarmes de calage ou de surchauffe moteur.
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement du servomoteur Lenze 13549051, il convient de vérifier la stricte équivalence du code article 13549051 et du code d'identification MCA19S35-RV0P2-B28R-ST5F10N-P0SU, notamment la taille de carcasse 19 et la vitesse nominale de 3500 tr/min.
Le modèle intègre un frein de maintien B28R offrant un couple de blocage de 28 Nm ainsi qu'un système de refroidissement par ventilation forcée. Il est indispensable de s'assurer du bon raccordement électrique de la soufflante et de l'alimentation du frein lors du montage mécanique.
Grâce à la plaque signalétique électronique du codeur ST5F10N, les variateurs Lenze 9400 HighLine et i700 détectent automatiquement la configuration du moteur de rechange, réduisant le temps d'arrêt et garantissant une remise en service conforme aux spécifications d'origine.
Questions frequentes
Quel logiciel est utilisé pour la configuration du servomoteur Lenze 13549051 ?
La configuration et le suivi du servomoteur s'effectuent via le logiciel d'ingénierie Lenze EASY Starter, qui exploite la plaque signalétique électronique de l'encodeur ST5F10N pour charger automatiquement les paramètres moteur dans le variateur.
Quels sont les variateurs compatibles avec le servomoteur MCA19S35-RV0P2-B28R-ST5F10N-P0SU ?
Ce servomoteur est conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec les servovariateurs Lenze 9400 HighLine et Lenze i700.
Le servomoteur 13549051 dispose-t-il d'un frein de maintien intégré ?
Oui, ce modèle est équipé d'un frein de maintien B28R fournissant un couple de blocage de 28 Nm pour maintenir la position à l'arrêt ou lors d'une coupure de courant.
Comment le servomoteur est-il refroidi en fonctionnement continu ?
Il utilise un système de refroidissement par ventilation forcée avec soufflante intégrée, garantissant une dissipation thermique continue même sous de fortes charges opérationnelles.
Comment la température du moteur est-elle surveillée ?
Une sonde de température intégrée aux enroulements transmet les données thermiques en temps réel au variateur, déclenchant des signaux d'avertissement ou de sécurité en cas de surchauffe.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
Les photos des produits sont uniquement à des fins d’illustration et peuvent différer du produit réellement livré.
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