Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU – Moteur servomoteur asynchrone MCA 7.2kW
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Informations produit
Le servomoteur asynchrone Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU est un actionneur compact de la gamme MCA Compact Asynchronous Servo Motors conçu pour les exigences de contrôle de mouvement à forte dynamique. Ce moteur délivre une puissance nominale de 7,2 kW et un couple nominal de 19,5 Nm à sa vitesse nominale de 3500 tr/min, avec une vitesse maximale atteignant 6000 tr/min, un couple d'arrêt de 22 Nm et un couple maximal de 72 Nm. Équipé d'un frein d'arrêt mécanique à ressort intégré, il assure le maintien sécurisé des charges à l'arrêt, notamment sur les axes verticaux et les convoyeurs. Son refroidissement par convection naturelle élimine le besoin de ventilation forcée externe et réduit les contraintes de maintenance.
Le raccordement électrique et de mesure du Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU s'effectue via des connecteurs circulaires industriels SpeedTec pour la puissance et le codeur. Le système de mesure intègre une plaque signalétique électronique contenant l'ensemble des paramètres de fonctionnement du moteur. Lors du raccordement à un variateur de vitesse Lenze compatible, tel que les séries 9400 HighLine, 8400, i700 ou i950, le variateur identifie automatiquement le profil du moteur, ce qui simplifie la mise en service. Pour les opérations de remplacement ou de reconditionnement d'urgence, l'équipe d'ABC Industrial Parts apporte son assistance technique dans la vérification de la compatibilité du matériel et l'intégration des pièces de rechange sur les lignes de production.
La surveillance thermique continue du servomoteur est assurée par une sonde de température intégrée (KTY84-130 ou Pt1000) transmise directement au variateur d'asservissement associé. Les données de température, l'état du codeur et les éventuels défauts du variateur sont accessibles en temps réel via le logiciel d'ingénierie Lenze EASY Starter. En cas d'anomalie interne sur les enroulements statoriques, le système de mesure ou le frein de maintien, le dépannage nécessite des interventions spécialisées sur banc d'essai. La fourniture d'une unité d'échange testée par ABC Industrial Parts permet de restaurer rapidement la disponibilité opérationnelle de la machine sans immobilisation prolongée.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU |
| Modèle | Asynchronous Servo Motor with Holding Brake |
| Famille de produit | MCA Compact Asynchronous Servo Motors |
| Type de composant | Servomoteur |
| Puissance nominale | 7,2 kW |
| Couple nominal | 19,5 Nm |
| Couple d'arrêt | 22 Nm |
| Couple maximal | 72 Nm |
| Vitesse nominale | 3500 tr/min |
| Vitesse maximale | 6000 tr/min |
| Courant nominal | 17,5 A |
| Mode de refroidissement | Convection naturelle |
| Frein de maintien | Frein à ressort intégré |
| Connecteur de puissance | Connecteur circulaire SpeedTec |
| Connecteur de retour | Connecteur circulaire SpeedTec |
Programmation et configuration
La configuration du servomoteur Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU s'appuie sur le logiciel d'ingénierie Lenze EASY Starter. Grâce à l'intégration d'une plaque signalétique électronique dans le module de retour du moteur, le variateur servocommandé lit directement l'ensemble des données constructeur, des valeurs de courant nominal aux limites thermiques et mécaniques, lors du démarrage.
Ce mécanisme de reconnaissance automatique évite la saisie manuelle des paramètres moteur dans le variateur d'asservissement, réduisant les risques d'erreur de paramétrage lors du remplacement de l'unité. L'outil Lenze EASY Starter permet d'accéder aux paramètres d'asservissement, de contrôler le statut du retour d'information et d'effectuer l'alignement précis lors de la mise en service sur l'axe d'entraînement.
Communication et intégration système
Le raccordement physique du moteur Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU repose sur des connecteurs circulaires industriels SpeedTec séparés pour les câbles de puissance et de codeur. Ce système de verrouillage rapide garantit un couplage robuste contre les vibrations et facilite les opérations de maintenance sur le terrain.
Le servomoteur est pleinement compatible avec la gamme de variateurs de vitesse Lenze, notamment les séries 9400 HighLine, 8400, i700 et i950. L'utilisation de câbles de puissance et de codeur SpeedTec adaptés garantit une transmission optimale des signaux de commande, du retour de position et des données de surveillance thermique.
Diagnostic et indication d'état
Le moteur intègre une sonde de température thermique (KTY84-130 ou Pt1000) installée au cœur des enroulements, mesurant en continu l'échauffement du servomoteur. Ce signal thermique est transmis directement au variateur d'asservissement connecté pour assurer une protection dynamique contre les surcharges.
L'état de fonctionnement, les erreurs de signal de mesure et les alarmes de surchauffe sont centralisés au niveau du variateur et visualisables via l'interface du logiciel Lenze EASY Starter. Le moteur lui-même ne comporte pas d'indicateurs LED directs, le diagnostic s'effectuant intégralement par le biais du variateur d'entraînement.
Remplacement et pièces de rechange
Lors du remplacement d'un servomoteur Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU, il convient de vérifier la concordance exacte de la référence produit. Les spécifications électriques (courant nominal de 17,5 A, couple de 19,5 Nm) et mécaniques (frein de maintien à ressort) doivent correspondre pour garantir la sécurité des axes verticaux et des systèmes d'emballage.
Grâce à la plaque signalétique électronique, l'échange physique du moteur est suivi d'une détection automatique de ses paramètres par les variateurs Lenze 9400 HighLine, 8400, i700 ou i950. Il reste toutefois indispensable de s'assurer du bon raccordement des câbles SpeedTec et de vérifier le déblocage effectif du frein mécanique avant la remise en marche sous charge.
Questions frequentes
Quelle est la puissance et le couple nominal du moteur Lenze MCA17N35-SRMP1-Z0F0-ST5F10N-R0SU ?
Ce servomoteur affiche une puissance nominale de 7,2 kW et un couple nominal de 19,5 Nm à 3500 tr/min, avec un couple maximal pouvant atteindre 72 Nm et un couple d'arrêt de 22 Nm.
Quel système de raccordement est utilisé sur ce servomoteur ?
Le moteur est équipé de connecteurs circulaires industriels SpeedTec distincts pour l'alimentation de puissance et le signal de retour du codeur.
Comment le variateur identifie-t-il les paramètres du servomoteur ?
Le moteur dispose d'une plaque signalétique électronique intégrée dans le système de retour, permettant aux variateurs Lenze compatibles (tels que les gammes 9400, 8400, i700 ou i950) d'identifier automatiquement la configuration du moteur.
Comment la température du moteur est-elle surveillée ?
Une sonde de température intégrée (KTY84-130 ou Pt1000) transmet en permanence la mesure thermique au variateur d'asservissement, accessible et contrôlable via le logiciel Lenze EASY Starter.
Le servomoteur comporte-t-il un frein d'arrêt ?
Oui, ce modèle intègre un frein d'arrêt mécanique à ressort, spécialement adapté pour le maintien sécurisé des charges à l'arrêt sur les axes verticaux et d'emballage.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
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