Lenze 13322168 EPM-S202.1B – Module de sorties numériques S200 16 canaux
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Informations produit
Le Lenze 13322168, désigné sous la référence modèle EPM-S202.1B, est un module de sorties numériques à 16 canaux appartenant à la gamme Lenze I/O System S200. Conçu pour faire l'interface entre les automates de commande centrale et les actionneurs de terrain, ce composant au format tranche compact fournit 16 sorties à commutation positive (PNP) sous une tension nominale de 24 V DC. Chaque canal délivre un courant continu pouvant atteindre 0,5 A, ce qui permet de piloter directement des électrovannes pneumatiques, des contacteurs, des relais ou des colonnes lumineuses. Pour protéger l'électronique de commande contre les surtensions et les bruits parasites, le module intègre une isolation galvanique de 500 V AC entre le bus d'interconnexion arrière et les circuits de terrain.
Le raccordement s'effectue au moyen de borniers fixes à ressort (push-in), permettant un câblage rapide et sans outil. Grâce à l'architecture modulaire du système Lenze S200, le module électronique EPM-S202.1B peut être remplacé à chaud sur sa embase fixe sans déconnecter le câblage de terrain. Lors de la mise en service d'une pièce de rechange, la configuration des paramètres est gérée par le contrôleur principal via les logiciels Lenze EASY Engineering Tools ou Lenze PLC Designer, ce qui facilite le transfert automatique des paramètres. L'équipe d'ABC Industrial Parts propose un support technique adapté pour vous aider à réintégrer rapidement un module de remplacement au sein de vos architectures d'automatisme.
Pour le diagnostic et le dépannage sur site, le module comporte des voyants LED dédiés en face avant. Les DEL numérotées de 1 à 16 indiquent l'état logique de chaque sortie en vert et clignotent en rouge en cas de court-circuit ou de surcharge sur le canal correspondant. La DEL DIA signale l'état de fonctionnement global de l'unité ou une défaillance du bus d'interconnexion arrière. En complément, des télégrammes de diagnostic cycliques sont transmis sur le bus de terrain vers l'automate. En cas de dysfonctionnement, il convient de vérifier la tension d'alimentation de terrain entre 18 et 30 V DC ainsi que l'absence de court-circuit sur les lignes d'actionneurs. Si la défaillance s'avère interne au niveau de la carte électronique, ABC Industrial Parts propose des solutions de réparation et des modules d'échange testés pour accélérer le retour en production.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 13322168 |
| Modèle | EPM-S202.1B |
| Type de composant | Digital Output Module |
| Famille de produit | I/O System S200 |
| Canaux de sortie numériques | 16 |
| Type de logique de sortie | PNP (Commutation positive) |
| Tension de sortie | 24 V DC |
| Tension d'alimentation minimale | 18 V DC |
| Tension d'alimentation maximale | 30 V DC |
| Courant de sortie par canal | 0.5 A |
| Isolation galvanique | 500 V AC |
| Type de raccordement | Spring-cage push-in terminal block |
| Interface bus d'interconnexion | Lenze S200 Backplane Bus |
Programmation et configuration
La configuration du module de sorties numériques Lenze EPM-S202.1B s'effectue au moyen des outils logiciels Lenze EASY Engineering Tools et Lenze PLC Designer. Ces environnements permettent de paramétrer le comportement des canaux et d'intégrer le module dans l'architecture globale de l'automate ou du couplé de bus de terrain S200.
Les paramètres de fonctionnement sont enregistrés directement au niveau du contrôleur principal. Lors du remplacement d'un module défectueux, la configuration est automatiquement réinjectée dans l'unité neuve ou de rechange dès son insertion sur le bus d'interconnexion S200, évitant ainsi toute reprogrammation manuelle sur le terrain.
Communication et intégration système
Le module EPM-S202.1B communique avec l'unité centrale ou la tête de station via le bus d'interconnexion arrière propriétaire Lenze S200 Backplane Bus. Cette liaison assure l'échange rapide des états logiques de sortie et le transfert des données de diagnostic.
Grâce aux coupleurs de bus de terrain de la gamme S200, le module s'intègre dans les réseaux d'automatisme industriels. Des télégrammes de diagnostic cycliques sont envoyés à l'automate maître pour signaler immédiatement toute anomalie de fonctionnement ou de câblage sur le terrain.
Diagnostic et indication d'état
Le module intègre plusieurs indicateurs visuels à DEL en face avant pour une localisation rapide des erreurs. Chaque canal dispose d'une DEL individuelle numérotée de 1 à 16 : un voyant vert fixe indique une sortie active (état logique haut), tandis qu'un clignotement rouge signale un court-circuit ou une surcharge sur le canal concerné.
La DEL DIA renseigne sur l'état général du module et de sa liaison avec le bus d'interconnexion. En complément du contrôle visuel sur le module, le suivi diagnostic peut être réalisé à distance à l'aide de l'outil logiciel Lenze EASY Diagnostics ou par la lecture des télégrammes de statut transmis à l'automate.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| 1 ... 16 | Green / Red - Solid Green / Flashing Red / Off | Green: Output active / logic high; Off: Output inactive / logic low; Flashing Red: Short-circuit / overload at channel |
| DIA | Green / Red - Solid Green / Solid Red | Green: Module operating correctly; Red: Module diagnostic error / internal backplane bus fault |
Remplacement et pièces de rechange
Le remplacement du module Lenze EPM-S202.1B s'effectue très simplement grâce au système d'embase fixe et aux borniers à ressort. Le module électronique peut être extrait et remplacé à chaud sans interrompre le câblage de terrain existant.
Lors du remplacement, veillez à utiliser la même référence de pièce (13322168 / EPM-S202.1B) pour garantir une compatibilité totale avec le système I/O S200. Comme la configuration est stockée sur le contrôleur maître, l'unité de rechange est automatiquement opérationnelle dès son insertion.
Codes erreur et codes defaut
Les codes suivants peuvent apparaitre pendant le fonctionnement ou le diagnostic :
| Code | Nom | Description | Cause possible | Action recommandee |
|---|---|---|---|---|
| 0x01 | Short Circuit / Overload Output | Short circuit or excessive current draw detected on one or more output channels. | Faulty actuator wiring, short to GND, or output load exceeds 0.5 A per channel. | Check external wiring and actuator loads connected to output terminals 1 through 16. Clear short circuit and reset output channel. |
| 0x02 | Field Power Supply Fault | Field supply voltage 24 V DC is missing or below minimum operating threshold (18 V DC). | Blown external fuse, disconnected 24 V DC supply line, or faulty supply power unit. | Measure field supply voltage across power terminals. Ensure supply voltage is within 18...30 V DC range. |
| 0x04 | Internal Module Hardware Fault | Internal communication failure or hardware monitoring fault on module logic board. | Internal component damage, electrical surge, backplane connector corruption. | Power cycle module. If error persists, internal hardware fault is confirmed — return unit for repair or replace module. |
Questions frequentes
Quelle est la tension de fonctionnement des sorties du module Lenze 13322168 ?
Le module EPM-S202.1B délivre une tension nominale de 24 V DC sur chacune de ses 16 sorties à commutation positive (PNP). La plage de tension d'alimentation de terrain acceptée se situe entre 18 et 30 V DC.
Quel est le courant maximal admissible par canal de sortie ?
Chaque canal du module peut fournir un courant continu maximal de 0,5 A, adapté à la commande d'électrovannes pneumatiques, de relais et d'indicateurs visuels.
Est-il nécessaire de débrancher le câblage pour remplacer le module EPM-S202.1B ?
Non, grâce à l'architecture en tranche du système Lenze S200 et aux borniers à ressort sur embase fixe, le module peut être déclipsé et remplacé à chaud sans déconnecter le câblage de terrain.
Que signifie un voyant de canal clignotant en rouge ?
Un clignotement rouge sur l'une des DEL de canal (1 à 16) indique la présence d'un court-circuit ou d'une condition de surcharge sur la sortie correspondante.
Comment réinjecter la configuration dans un module de remplacement ?
Aucune programmation manuelle du module n'est requise. Les paramètres de configuration sont stockés dans le contrôleur maître Lenze et sont automatiquement transférés au nouveau module EPM-S202.1B lors de sa mise sous tension sur le bus S200.
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Avertissement:
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