Lenze 329169 7813.2 – Module hacheur de freinage dynamique
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Informations produit
Le Lenze 329169, portant la désignation de modèle 7813.2, est un module hacheur de freinage dynamique conçu pour protéger les variateurs de vitesse et les variateurs de fréquence contre les surtensions sur le bus continu. Appartenant à la série 781x, cet équipement électronique de puissance absorbe l'énergie cinétique régénérée lors de la décélération rapide des moteurs, des arrêts d'urgence ou du fonctionnement en charge entraînante pour la dissiper sous forme de chaleur. Il fonctionne sur une plage de tension de bus DC de 270 V DC à 770 V DC, avec un seuil de commutation réglé à 770 V DC adapté aux applications réseau 400V et 480V AC. Conçu pour un montage en armoire ou sur panneau, ce module offre une puissance de freinage crête de 13,5 kW et un courant de commutation maximal de 17,5 A, complétés par une puissance continue de 1,35 kW avec un cycle de fonctionnement de 10 %.
Le raccordement électrique du module 7813.2 s'effectue via des bornes dédiées repérées +UG, -UG et RB pour la liaison au bus continu du variateur et au contrôle de la résistance de freinage externe, qui doit présenter une valeur minimale de 44 Ohms. L'installation d'une unité de rechange ne nécessite aucun logiciel de programmation complexe, la sélection des paramètres et des seuils de tension s'effectuant directement à l'aide de commutateurs DIP et de cavaliers internes. Lors du remplacement d'un module défaillant, il est indispensable de vérifier la polarité des câblages et la valeur de la résistance installée avant la mise sous tension. Les équipes d'ABC Industrial Parts peuvent vous accompagner pour garantir la préparation et la mise en service rapide de votre matériel de remplacement.
Pour le suivi opérationnel, la face avant comporte des indicateurs lumineux permettant un contrôle visuel direct de l'état du système. Le module intègre une surveillance thermique permanente du dissipateur thermique qui déclenche une sécurité au-delà de 90 °C, associée à un contact de relais de défaut destiné à asservir le contacteur de ligne principal afin d'éviter tout emballement thermique de la résistance externe. En cas de défaillance matérielle interne ou de surchauffe permanente non résolue par les vérifications de ventilation, les composants internes ne sont pas réparables directement sur le terrain. La mise en place d'un module de remplacement testé fourni par ABC Industrial Parts constitue alors la solution la plus efficace pour rétablir la production.
Caracteristiques techniques
| Fabricant | Lenze |
| Référence | 329169 |
| Modèle / Type | 7813.2 |
| Type de composant | Module hacheur de freinage dynamique |
| Famille de produit | 781x Series Dynamic Braking Modules |
| Tension d'alimentation minimale | 270 V DC |
| Tension d'alimentation maximale | 770 V DC |
| Seuil de commutation | 770 V DC |
| Puissance de freinage crête | 13,5 kW |
| Puissance de freinage continue | 1,35 kW (à 10 % du cycle de travail) |
| Courant de sortie maximal | 17,5 A |
| Résistance de freinage minimale | 44 Ohms |
| Type de montage | Montage sur panneau / en armoire |
Programmation et configuration
Le module hacheur de freinage Lenze 329169 (7813.2) ne nécessite aucun outil ni logiciel de programmation externe pour sa mise en service. La configuration des paramètres opérationnels et l'ajustement du seuil de tension sont entièrement gérés au niveau matériel via des commutateurs DIP et des cavaliers internes situés dans l'appareil.
Lors du remplacement d'un module existant, le technicien doit s'assurer que la disposition des cavaliers internes et des commutateurs DIP sur l'unité de rechange correspond rigoureusement à la configuration du module d'origine. Ce réglage matériel garantit le déclenchement du hacheur au seuil exact de 770 V DC pour l'application réseau ciblée.
Communication et intégration système
L'intégration du module 7813.2 dans une architecture de variateurs Lenze 400V ou 480V AC s'effectue directement par le biais des bornes du bus continu. La connexion s'établit sur les bornes +UG et -UG pour le raccordement au bus DC intermédiaire du variateur de vitesse.
Pour la dissipation de l'énergie, le module est raccordé à une résistance de freinage externe via la borne RB. Le système intègre également un contact de relais de défaut dédié permettant d'asservir la ligne d'alimentation principale du variateur et de couper la puissance en cas de surchauffe du dissipateur thermique.
Diagnostic et indication d'état
Le suivi de l'état opérationnel du module 329169 s'effectue au moyen de voyants LED positionnés sur la face avant du boîtier. Ces indicateurs permettent un contrôle rapide et visuel lors des phases de fonctionnement ou de maintenance.
En plus du signalement visuel, le module propose une surveillance matérielle active via son contact de relais de défaut et sa sonde de température interne. Le système surveille en continu la température du dissipateur thermique et déclenche une alerte en cas de dépassement de la limite de 90 °C.
Voyants d'etat
| LED | Couleur/etat | Signification |
|---|---|---|
| Ready / Bereit | Solid | Tension du bus DC présente et module prêt à fonctionner |
| Braking / Impuls | Active / Switching | Hacheur actif / commutation du courant vers la résistance de freinage |
| Fault / Störung | Solid / Flashing | Déclenchement par surtempérature (>90 °C sur le dissipateur) ou défaut matériel interne |
Remplacement et pièces de rechange
Le module 329169 / 7813.2 s'inscrit dans la série 781x de Lenze et s'utilise notamment dans les contextes de remplacement des séries EMB8251-E et EMB8252-E. Lors du remplacement d'une unité défaillante, il convient de s'assurer du respect absolu des repères de polarité des bornes +UG et -UG lors du raccordement au bus continu.
Avant de remettre l'installation sous tension, la valeur ohmique de la résistance de freinage externe doit être mesurée pour vérifier qu'elle est égale ou supérieure à 44 Ohms. Une résistance trop faible risquerait de provoquer une surintensité et de détériorer l'étage de puissance du hacheur.
Il est également nécessaire de vérifier le câblage du contact de relais de défaut vers le contacteur de ligne amont afin de préserver le verrouillage de sécurité thermique nécessaire à la protection de l'installation.
Questions frequentes
Quelle est la fonction principale du module Lenze 329169 7813.2 ?
Il s'agit d'un module hacheur de freinage dynamique conçu pour dissiper l'excès d'énergie cinétique renvoyé sur le bus continu lors des phases de freinage moteur ou de décélération rapide, évitant ainsi les mises en sécurité par surtension des variateurs.
Un logiciel de programmation est-il nécessaire pour installer ce module ?
Non, le module 7813.2 ne nécessite aucun logiciel. La configuration et l'ajustement du seuil de commutation s'effectuent au moyen de cavaliers internes et de commutateurs DIP matériels.
Quelle est la valeur minimale de la résistance de freinage externe recommandée ?
Le module exige l'utilisation d'une résistance de freinage externe dont la valeur est supérieure ou égale à 44 Ohms afin de maintenir le courant de commutation sous la limite maximale de 17,5 A.
Que signifient les voyants LED en face avant ?
Le voyant Ready / Bereit indique que le bus DC est sous tension et que le module est prêt. Le voyant Braking / Impuls s'active lorsque le hacheur redirige le courant vers la résistance. Le voyant Fault / Störung signale une surchauffe du dissipateur (>90 °C) ou un défaut matériel interne.
Comment le module protège-t-il la résistance de freinage contre la surchauffe ?
Le module dispose d'une surveillance thermique intégrée (>90 °C sur le dissipateur) et d'un contact de relais de défaut qui s'interconnecte avec le contacteur de ligne amont pour couper l'alimentation en cas d'anomalie thermique.
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Avertissement:
Nous ne sommes pas un distributeur agréé de Lenze.
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